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楼主: 欧洲运输
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DAF-XF vs MAN-TGX   [复制链接]

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111#
发表于 2013-7-30 21:49:42 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-7-30 21:38
这次有没有原版的大图啊,还有上次的欧卡测试帖子

这图已经是原版了,没有任何压缩的,如果用光影压缩了图片清晰度没这么高的,大图一般是厂家官网上有

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112#
发表于 2013-7-30 21:50:35 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:41
依维柯混的这么凄惨哦,怪不得都撒脚丫子往中国跑

依维柯不惨,有自己的特色车型,产量也只有那么大,要知道能上欧洲7大品牌榜的产品都不算差的

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113#
发表于 2013-7-30 21:54:20 |只看该作者
本帖最后由 鄂AK47 于 2013-7-30 21:56 编辑
卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:41
依维柯混的这么凄惨哦,怪不得都撒脚丫子往中国跑

上海车展那辆原装依维柯的价钱估计很多老板会心动的,配置也相当厚道
欧卡依维柯最便宜,欧5的420单拖5.6万(出自东北老兵)
话说这么低的价位也能混到这样

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114#
发表于 2013-7-30 21:54:54 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:44
那个三角窗有点落伍了,也就依维柯在坚持用。

DAF也一直有,但形状与依维柯的不太一样。有个小窗对于平时开启窗户来说,玻璃面积小,电机负荷也就小,方形玻璃,受力均匀,便于上升,下降。并且开启窗户不会有A柱后的乱流产生,对于爱开车吸烟的来说是福音。但不太方便的就是夜间倒车,转弯时小玻璃会产生反光,影响对后视镜的观察。这个现象白天也出现,例如倒车进入库房内,副驾一侧的镜子则会因为小玻璃的反光看不清楚镜子

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115#
发表于 2013-7-30 22:03:52 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-30 21:16
好歹也是欧洲7大品牌之一,甩国内重卡不是问题。

也把700帝甩了

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116#
发表于 2013-7-30 22:05:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:44
香港那台去联系下吧,那么多年了,估计车主也想换了

AE太老了,现在也没钱啊,过几年吧

点评

欧洲运输  过几年估计那车就见不到了  详情 回复 发表于 2013-7-30 22:30:30

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117#
发表于 2013-7-30 22:06:19 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-30 22:05
AE太老了,现在也没钱啊,过几年吧

过几年回炉变铁水

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118#
发表于 2013-7-30 22:08:26 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:49
这图已经是原版了,没有任何压缩的,如果用光影压缩了图片清晰度没这么高的,大图一般是厂家官网上有 ...

那你的图片哪里来的

点评

欧洲运输  谷歌你可以收到很多的,并且有很多网站的链接,用谷歌吧,小伙子,百度不好使!当然你搜索东西要打相关淫文  详情 回复 发表于 2013-7-30 22:31:41

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119#
发表于 2013-7-30 22:09:08 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-7-30 21:54
上海车展那辆原装依维柯的价钱估计很多老板会心动的,配置也相当厚道
欧卡依维柯最便宜,欧5的420 ...

欧洲人不是看价格买车啊,跟国内的观点不同,

点评

欧洲运输  欧洲人不看价格?要不看价格斯堪的销售量不会那么低了  详情 回复 发表于 2013-7-30 22:32:50

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120#
发表于 2013-7-30 22:09:53 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-30 21:54
DAF也一直有,但形状与依维柯的不太一样。有个小窗对于平时开启窗户来说,玻璃面积小,电机负荷也就小, ...

还有马格农也有

点评

欧洲运输  马格农不是三角窗吧,上部有块,但不影响后视镜观察  详情 回复 发表于 2013-7-30 22:34:24

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