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楼主: 欧洲运输
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老照片:陕汽延安自卸   [复制链接]

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51#
发表于 2016-5-21 23:23:11 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-5-21 22:50
耍哥,但怕我满足不了你

莫恁个说,会引起误会的

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52#
发表于 2016-5-29 20:15:24 |只看该作者
BMW_KGB 发表于 2016-5-21 21:59
兰通还大量使用黄河JN150底盘,代金卷都印起的是

厉害~

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53#
发表于 2016-7-10 00:04:19 |只看该作者
这家伙越野性能是不错!就是毛病有点多!尤其是差速器经常会烂,而且发动机功率也很小,才200匹马力,冬天还不好启动,保险杠很给力,单位原来的延安冬天打不着火,只要想办法启动一台,然后两个车头对头就能把另一台顶着。现在这款车都换装斯太尔底盘和潍柴的发动机了。应该要好很多!

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54#
发表于 2017-5-22 13:51:27 |只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2017-5-22 15:16 编辑
qwe中国卡车 发表于 2013-7-31 23:37
跟两张我拍的双排座延安

针对楼主转发chroma翻拍的那个照片:
原来在1980年代就已经有前大灯在保险杠上的一代车改脸型了?我还以为是改款后的SX2150K上才出现的呢!
不过只有此书中这一份此款样式车的图片,其他资料上的SX360自卸车都是老款那种车灯在驾驶室上的前脸。

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55#
发表于 2017-5-22 15:35:49 |只看该作者
DIESEL 发表于 2016-7-10 00:04
这家伙越野性能是不错!就是毛病有点多!尤其是差速器经常会烂,而且发动机功率也很小,才200匹马力,冬天 ...

后期改斯太尔技术以后大灯移动到保险杠下面

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56#
发表于 2017-5-22 15:37:45 |只看该作者
palapala 发表于 2017-5-22 13:51
针对楼主转发chroma翻拍的那个照片:
原来在1980年代就已经有前大灯在保险杠上的一代车改脸型了?我还以为 ...

80年代生产的军版本大灯都在上面   那个保险杠当年可能是特殊设计针对民用车推出的小改进

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57#
发表于 2017-5-22 20:39:52 |只看该作者
DIESEL 发表于 2016-7-10 00:04
这家伙越野性能是不错!就是毛病有点多!尤其是差速器经常会烂,而且发动机功率也很小,才200匹马力,冬天 ...

黄河也这样干过。冬天打燃一个,其他就都燃了。不过是屁股怼屁股。黄河底盘,货箱高点,有时怼东风、解放,后者货箱要遭洗白

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