BENZ 三代经典车型同堂 SK/ACTROS MP1/NEW ACTROS

欧洲运输 已手机认证

love_win 发表于 2014-3-17 23:53
这叼波箱  堵车的时候能把人搞死

擦，这都好几代前的技术了，不能用现在眼光来看了

欧洲运输 已手机认证

ken 发表于 2014-3-16 10:26
本土的重型三菱车是没有的~只侑出口车型才有~

这个真没注意过了，以前开过的T850就有的，小日本出口中国的

ken

欧洲运输 发表于 2014-3-20 22:42
这个真没注意过了，以前开过的T850就有的，小日本出口中国的

真正进口才有~本土版的是推拉窗的

Kinland

方圆 发表于 2013-7-31 02:03
我很想看MP1——MP3！还有MP是什么意思？

MP —— 麻批

dwkt99000

三世同堂，试问谁与争锋

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-7-24 19:03
所以为什么江浙一代的物流老板还是愿意买奔驰，并不是奔驰油耗省，而是还有品牌效应 ...

还有一点，奔驰的配件比沃尔沃便宜，维修成本也低于沃尔沃，小毛病比沃尔沃少，质量稳定性也比沃尔沃要好，跑快件尤其是耐力超越曼，沃尔沃，斯堪尼亚等任何进入中国的在销车型（16升机不算）。

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-7-24 21:34
SCANIA在国内的认知度远没有沃尔沃，奔驰有优势的

斯堪尼亚也就是卡车司机才知道，开小车的有几个知道斯堪尼亚，就是开大客的也没几个知道呀，沃尔沃就不一样了，更不说奔驰了。德国曼也是甚至比斯堪尼亚还惨，一次我在曼服务站，一台TGA在做保养，一个卡车司机过来还说这车是不是欧曼呢，当场晕倒。

最爱天龙

奔驰卡车 外观是 越来 越经典啊

极速飙C

欧洲运输 发表于 2013-7-24 07:42
从SK系列开始，BENZ出现了高顶车型，这也标志着跨国运输途中驾驶员可获得更大的车内空间，携带更多的行李。 ...

北奔要是有高顶驾驶室就是奇葩了

qijitlt

欧洲运输 发表于 2013-7-24 18:18
奔驰这款变速箱这还不是真正意义上的自动档

一推一挂挡，半自动。