中国第一代轮式Z435装载机

brabusturbo

9 P- r$ n5 X  B+ H' @中国第一代轮式Z435装载机
可以看到这款装载机和现在的铰接式液压装载机有所不同，车架为一个整体，后置发动机，后轮转向，而不像现代的轮式装载机采用扭曲车架转向的方式。而且它的工作臂在动作时会与驾驶室车门位置形成剪切点，不如现代产品安全
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) F% }( H; o3 j) i这一款貌似是前置发动机的装载机，好像不带铰接装置，不知道转向形式如何

最为常见的现款装载机
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芳香之旅

对于装载机我了个文章，说现在中国对多的是第三代，国际上开始推广第四代（应该是智能型装载机），第二代就不知道了

芳香之旅

其实，中国装载机不只三代，共四代，只是第四代由于太超前，没有形成市场规模。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

装载机的“代”，没有确定的标准，在国内，一般来讲：ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

. C: e7 J4 m0 X第一代：ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

" D8 ?- X3 n/ J9 W( ]+ q6 h把Z435以及由它衍生的老的双摇臂短轴距车叫第一代，通过这一代车，中国人摸索以及知道了怎么制造装载机。特别突出的特点就是转向器用的机械式随动杆控制转向，工作装置直接用手动控制。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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- v: t' F; `5 x' U  p代表机型：是福建那边生产老的ZL50C等双摇臂机型，现在很多企业还在做。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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第二代：ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

在第一代基础上，车向重载方向发展，轴距加大了，转向采用全液压转向。工作装载机仍采用直接手动操纵。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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代表机型：是柳工的50C。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

( u, h4 j( M( ]# V+ H4 Z* }5 X第三代：ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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在第一、二两代基础上，设计思想有了很大突破。工作装载机采用先导控制，非常轻便；机罩能够整体后翻打开，维修非常方便；全面应用电子监控技术；变速箱也可配置电控型；可配置湿式驱动桥；配置空调、气悬座椅等，驾驶非常舒适；铲斗可实现自动放平；可以自动加注润滑油；转向限位采用柔性液压限位和机械刚性限位相结合（只有徐工做了这种配置）；可采用电控举升限位；车架主铰点中置，行走更顺畅，减少轮胎磨损，等等。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

" S+ G3 P! H/ m国内引领这一代车开发的是徐工，1998年开发成功，当时震动了国外竞争对手，由于这一代车徐工走在行业前面，徐工出口量一直保持行业第一。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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# a$ y# U+ r# E0 _' i; W0 u所以，在国际市场，始终是徐工代表中国装载机形象，这个在国外是共识。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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! l/ p8 @" F1 i代表机型：是徐工ZL50G。非常经典，至今没有人能够突破徐工这款机型。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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" @4 a4 ^; i6 _9 q5 l第四代：ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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2001年，徐工又开发了第四代“机器人化装载机”，当时是徐工承担的“国家863计划”，国家把这个装载机行业唯一的计划给了综合技术实力最强的徐工，徐工成功开发了这款机型，并顺利通过国家验收，该车能够实现全智能控制，属于国际最前沿技术。不过由于太超前，成本高，目前还不能形成产业化，市场上见不到，目前还是指引技术方向的概念机型。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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# f* U- V: N$ S3 _( n2 r, b但是徐工没有浪费这些技术，把这些技术逐步应用到了其他能够承受这个成本的更高科技含量的产品，发挥了巨大作用。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
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代表机型：是徐工LW560H机器人装载机。目前10年已经过去，国内还没有新的突破能够超越这款高科技概念机型。过去徐工太低调，做了很多事情不宣传，装载机行业真正的顶尖技术从98年开始一直由徐工引领。徐工的遗憾是过去一直走技术路线，忽略了低端实用市场的扩张。但是中国市场，老百姓一般只用销量衡量品牌。在国际上，用户比较成熟，他们主要看技术水平，所以，国际市场唯一被高价接受的中国装载机品牌只有徐工。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

5 n' l& ~9 Q. J  Y9 l, [1 ^由于装载机这个产品的基本功能实现，不需要太尖端的技术，所以，徐工已形成的更高的技术没有进一步在这种产品上应用，可以肯定，徐工将持续引领中国装载机技术发展，因为，徐工手里有远远超越装载机终极应用技术的更高技术含量的产品。在工程机械行业，比拼装载机技术或以装载机论企业的技术水平，没有多大实际意义，就像一个国家展现产业层次，用飞机而不用拖拉机是一个道理。如果非要搞这些概念，搞到第五第六第七都没问题，但问题是在目前市场环境下，没有任何实际意义。装载机做到三代机，目前足够了。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

http://www.cehome.com/repair/knowledge/120111/15692.html

brabusturbo

芳香之旅 发表于 2013-7-9 11:23
- C/ y; A: d, H7 M其实，中国装载机不只三代，共四代，只是第四代由于太超前，没有形成市场规模。ekD铁甲工程机械网-挖掘机网 ...

是啊，各家的结构都差不多。不过曾经比较震撼的一个视频是沃尔沃智能工程机械的，可以把驾驶室单独放下来遥控设备作业。不过那只是一个三维的概念视频

芳香之旅

brabusturbo 发表于 2013-7-9 21:13
是啊，各家的结构都差不多。不过曾经比较震撼的一个视频是沃尔沃智能工程机械的，可以把驾驶室单独放下来 ...

沃尔沃的用户反映不咋地，说他毛病多

brabusturbo

芳香之旅 发表于 2013-7-9 22:24
: Z! p' c+ M$ H/ l7 C沃尔沃的用户反映不咋地，说他毛病多

% u2 C! e6 e( j( c( [沃尔沃的轮式挖掘机好像不常见，履带式的多

欧洲运输 已手机认证

不带转向装置的现在也还有，凯斯机械中一款很受欢迎的小型迷你铲车就是这样的，转向，掉头通过左右轮胎的正反向转动达到，类似于履带车辆的转向方式，非常灵活，当然付出的代价则是轮胎磨损也非常历害！

Kinland

欧洲运输 发表于 2013-7-10 07:26
不带转向装置的现在也还有，凯斯机械中一款很受欢迎的小型迷你铲车就是这样的，转向，掉头通过左右轮胎的正 ...

- P% U1 F+ S; Y' O叉车那样？   人家叉车的工作环境好多了，可以用实心胎。。。

欧洲运输 已手机认证

Kinland 发表于 2013-7-10 08:12
# |. d& u: P+ g7 i1 ~叉车那样？   人家叉车的工作环境好多了，可以用实心胎。。。

叉车都是后转向哦，凯斯那工程车也有实心胎哦

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-7-10 07:26
5 x8 w) a2 x5 e# Y! D6 I不带转向装置的现在也还有，凯斯机械中一款很受欢迎的小型迷你铲车就是这样的，转向，掉头通过左右轮胎的正 ...

不过那种叫做滑移式装载机，只有小家伙是那样的，大家伙不是滴~那种小机械也可以装上破碎锤等其他工作头~这边机场维修的时候见过一台山猫品牌的