标题重庆的说说zF北奔波箱是怎么回事?推出没? [复制链接]

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发表于 2013-6-7 10:09:26 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-6-7 09:54
北奔这箱子貌似是技术引进生产，而杭州的是ZF的组装工厂，性质上有区别。就例如陕齿与上海伊顿，陕齿曾经 ...

北奔项目的车桥、发动机和变速器等等都是技术引进，而不是简单的CKD组装，因为军方要确保国外断炊之后自己还能干~

点评

欧洲运输曾经出过CKD车型，不知道何故又停了，或许价位问题也是其中之一详情回复发表于 2013-6-7 17:47:34

重型专项作业车

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发表于 2013-6-7 12:40:39 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-6-7 09:54
北奔这箱子貌似是技术引进生产，而杭州的是ZF的组装工厂，性质上有区别。就例如陕齿与上海伊顿，陕齿曾经 ...

罗兄的意思是杭州的质量一定比北奔的要好对吧，那么价格呢杭州的比北奔的一定贵吧

点评

欧洲运输这个不敢说，北奔的车我还真没开过，所以不敢乱说，之前朋友有买过北奔自卸，算是我们当地前面几位敢吃螃蟹的吧，我们当地当年除了石油单位，还有一些大型车队，基本没见到北奔身影了。但朋友买的那台车是辆低配系列详情回复发表于 2013-6-7 17:53:37

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发表于 2013-6-7 17:31:27 |只看该作者

蚊子发表于 2013-6-7 10:04
但是现在合资了,会不会变成另—杭箱

貌似还没合资吧，只是停留在引进一些型号的产品经行消化吸收后生产而已

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发表于 2013-6-7 17:42:52 |只看该作者

蚊子发表于 2013-6-7 10:09
毕竞是ZF的,做零件的利润远比整车高,ZF肯定会垄起来的,重庆厂做部件杭州厂出成品俨然变戚原装货啦 ...

重庆綦齿也曾经是ZF的合作伙伴，但现在基本在重卡卡车领域难得分到一杯羹

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发表于 2013-6-7 17:47:34 |只看该作者

yuxuan1122 发表于 2013-6-7 10:09
北奔项目的车桥、发动机和变速器等等都是技术引进，而不是简单的CKD组装，因为军方要确保国外断炊之后自 ...

曾经出过CKD车型，不知道何故又停了，或许价位问题也是其中之一

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发表于 2013-6-7 17:53:37 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2013-6-7 12:40
罗兄的意思是杭州的质量一定比北奔的要好对吧，那么价格呢杭州的比北奔的一定贵吧 ...

这个不敢说，北奔的车我还真没开过，所以不敢乱说，之前朋友有买过北奔自卸，算是我们当地前面几位敢吃螃蟹的吧，我们当地当年除了石油单位，还有一些大型车队，基本没见到北奔身影了。但朋友买的那台车是辆低配系列的北奔，潍柴机，陕齿箱，北奔的车桥，所以开起来与斯太尔基本无太大差别，个人感觉重心还高不少

yantingkai 已手机认证

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发表于 2013-6-7 18:16:35 |只看该作者

已经合资了，去年的事情，

阿克托斯

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发表于 2013-6-7 19:09:26 |只看该作者

看了流鼻血啊

耍娃儿已手机认证

超级版主

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发表于 2013-6-7 19:44:11 |只看该作者

蚊子发表于 2013-6-7 09:46
跟其江有关系么?

綦江现在貌似跟ZF脱离了吧

yuxuan1122 已手机认证

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发表于 2013-6-7 20:24:13 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-6-7 17:47
曾经出过CKD车型，不知道何故又停了，或许价位问题也是其中之一

CKD是最学不到所以然的行为，顶多在初期学组装的时候用一用，后期的话，很多都要立足国内，所以就不干了，尤其是对于军队这样的装备使用者，武器来源的稳定性是很看重的~

点评

欧洲运输 CKD那批车我在论坛发过，直接使用的SK驾驶室，在后来北奔在也没出过SK车型了详情回复发表于 2013-6-7 21:39:15