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楼主: 不倒翁688
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渐渐远去的车型 [复制链接]

不倒翁688 已手机认证 

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11#
发表于 2013-5-14 20:12:42 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-14 13:53
解放J6M那台是亮点，好少见 天龙那后八看车厢栏板像石油管理局的货

广州龙洞那边的私人车来的。，见过有好几台，都是这个低栏板

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欧洲运输  看着好像石油管理局的车，西南这边石油管理局很多6X4天龙，栏板都用这种日式低板，木头的，不知道是为何  详情 回复 发表于 2013-5-14 21:03:29

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欧洲运输 已手机认证 

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12#
发表于 2013-5-14 21:03:29 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-14 20:12
广州龙洞那边的私人车来的。，见过有好几台，都是这个低栏板

看着好像石油管理局的车，西南这边石油管理局很多6X4天龙，栏板都用这种日式低板，木头的，不知道是为何

点评

不倒翁688  木头成本低点啊。海南很多车都是做木头边板  详情 回复 发表于 2013-5-16 17:17:53

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劳斯莱斯

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13#
发表于 2013-5-14 22:59:06 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-14 20:10
去年拍的图了。广州的经销商那里见到的

和纪家景约会的时候拍的？

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不倒翁688 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
14#
发表于 2013-5-16 17:17:53 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-14 21:03
看着好像石油管理局的车，西南这边石油管理局很多6X4天龙，栏板都用这种日式低板，木头的，不知道是为何 ...

木头成本低点啊。海南很多车都是做木头边板

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欧洲运输  这个还真不知道了，西南这边石油上的车都是买平板车回来，然后自己去做边板的  详情 回复 发表于 2013-5-16 18:20:38

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欧洲运输 已手机认证 

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15#
发表于 2013-5-16 18:20:38 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-16 17:17
木头成本低点啊。海南很多车都是做木头边板

这个还真不知道了，西南这边石油上的车都是买平板车回来，然后自己去做边板的

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一切很美好 已手机认证 

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16#
发表于 2013-5-23 00:05:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-16 18:20
这个还真不知道了，西南这边石油上的车都是买平板车回来，然后自己去做边板的 ...

以前我们这边用木头做车门的平板车还是多，不容易变形，就是关门是时候重得很！

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欧洲运输  木质的有一点不太好就是不够耐用，运输有些货物比较伤车厢的就很容易把边板搞坏，并且时间长了木质也会腐烂掉  详情 回复 发表于 2013-5-23 00:30:49

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欧洲运输 已手机认证 

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17#
发表于 2013-5-23 00:30:49 |只看该作者
一切很美好 发表于 2013-5-23 00:05
以前我们这边用木头做车门的平板车还是多，不容易变形，就是关门是时候重得很！ ...

木质的有一点不太好就是不够耐用，运输有些货物比较伤车厢的就很容易把边板搞坏，并且时间长了木质也会腐烂掉

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一切很美好 已手机认证 

Rank: 3Rank: 3
18#
发表于 2013-5-28 14:23:51 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-23 00:30
木质的有一点不太好就是不够耐用，运输有些货物比较伤车厢的就很容易把边板搞坏，并且时间长了木质也会腐 ...

呵呵，以前可能压车门的少，原车门烂了一般都用木头的，一个人关一扇门才叫老火哦。

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欧洲运输  对啊，特别是下雨后，车门板吸水后重量增加不少啊  详情 回复 发表于 2013-5-28 14:45:23

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欧洲运输 已手机认证 

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19#
发表于 2013-5-28 14:45:23 |只看该作者
一切很美好 发表于 2013-5-28 14:23
呵呵，以前可能压车门的少，原车门烂了一般都用木头的，一个人关一扇门才叫老火哦。 ...

对啊，特别是下雨后，车门板吸水后重量增加不少啊

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