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发表于 2013-5-2 14:22:16 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-5-2 13:16
这是新款的马格农系列，不是普雷米姆哦

前面板，马格努姆三条杠，普雷米欧两条

鄂AK47 已手机认证

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发表于 2013-5-2 14:57:31 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-5-2 13:16
这是新款的马格农系列，不是普雷米姆哦

应该6月份公布了，发动机DTI11和13（了解么？），变速箱可能用VOLVO的

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发表于 2013-5-2 15:14:03 |只看该作者

老虎发表于 2013-5-2 13:31
貌似国外猜测倾向于这款宁愿是premium。从去年开始这款就不断有路试谍照。到现在还在试？有点不可理喻， ...

确实，从被曝光到现在也半年多，一直没见雷诺官方的消息

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发表于 2013-5-2 15:15:40 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-5-2 13:55
雷诺马格努姆

这车论坛里已经发过了，请允许我炒冷饭

对，有点这意思，标准版与平地板

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发表于 2013-5-2 15:16:33 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-5-2 14:18
这是1楼那辆普雷米欧

尼玛没导流罩那张好吓人........像个龟头样

点评

鄂AK47 工程底盘 kerax，保险杠很犀利原版大图后桥貌似是VOLVO的详情回复发表于 2013-5-2 15:50:15

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发表于 2013-5-2 15:17:58 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-5-2 14:03
这辆车论坛里也发过了

欧洲挂车的前置距确实好近

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发表于 2013-5-2 15:19:08 |只看该作者

老虎发表于 2013-5-2 13:33
之前国外网站提过magnum和premium可能共用平台，所以.......

之前的普雷米姆与马格农底盘也是共用啊，就只是马格农有个与众不同的驾驶室

鄂AK47 已手机认证

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发表于 2013-5-2 15:50:15 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-5-2 15:16
尼玛没导流罩那张好吓人........像个龟头样

工程底盘 kerax，保险杠很犀利

后桥貌似是VOLVO的

点评

欧洲运输雷诺被沃尔沃收购后很多配件都开始使用沃尔沃的了，包括车桥，还有变速箱，当然雷诺也还使用ZF，产品越来越同类化详情回复发表于 2013-5-2 15:55:21

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发表于 2013-5-2 15:55:21 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-5-2 15:50
工程底盘 kerax，保险杠很犀利

后桥貌似是VOLVO的

雷诺被沃尔沃收购后很多配件都开始使用沃尔沃的了，包括车桥，还有变速箱，当然雷诺也还使用ZF，产品越来越同类化

老虎

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发表于 2013-5-2 16:53:51 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-5-2 15:19
之前的普雷米姆与马格农底盘也是共用啊，就只是马格农有个与众不同的驾驶室 ...

新款要共用驾驶楼，类似标准版，矮版。

点评

欧洲运输如果两大系列供用驾驶室平台已经失去马格农意义了，马格农自从上世纪90年代初正式面世以来就因为独特的大方头设计成为卡车界非常有个性的一款产品，估计现在这样也是因为降成本，经典大方头的历史也由此终结。详情回复发表于 2013-5-2 18:03:48