2013上海车展：Truck of the year 2013 Stralis Hi-Road 图秀

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:22
依维柯的轴头的永远都是这样的

成熟的东西无需再更改，就如奔驰的轮边减速桥，这么几十年了还是一如既往的优秀

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:27
我是在依维柯上面见到过这样的美驰轴头，所以熟悉。从欧霸到第三代的Stralis轴头都是一样 ...

对啊，依维柯的单级减速桥一直是使用美驰产品，轮边减速桥则是依维柯自己的产品

老虎

看来自动挡快成为欧洲卡车标配了

欧洲运输 已手机认证

老虎 发表于 2013-4-30 16:22
看来自动挡快成为欧洲卡车标配了

基本是标配了

初出茅庐 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-4-30 16:33
基本是标配了

本朝也快标配了

irizar 已手机认证

窝窝和屌丝鸡亚历山大了 AMT 全盘刹 液力缓速器 气囊悬挂 这个配置竞争力蛮大
这个就看IVECO的销售的了
不过建议售后搞得好一点 不要像雷诺那样。。。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-4-30 15:59
成熟的东西无需再更改，就如奔驰的轮边减速桥，这么几十年了还是一如既往的优秀 ...

标志性的东西没必要舍弃

欧洲运输 已手机认证

初出茅庐 发表于 2013-4-30 16:34
本朝也快标配了

估计还早，至少得5年以后了

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-4-30 16:37
窝窝和屌丝鸡亚历山大了 AMT 全盘刹 液力缓速器 气囊悬挂 这个配置竞争力蛮大
这个就看IVECO的销售的了
...

雷诺那是没办法，被上家下压的

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-4-30 16:42
标志性的东西没必要舍弃

对哦