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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 爱聊卡车|贴图分享 › 这只鸡的驾驶员还活得出来吗？
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楼主: 耍娃儿
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这只鸡的驾驶员还活得出来吗？ [复制链接]

irizar 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
11#
发表于 2013-4-27 08:59:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-27 08:58
杀罐牵引销应该没这么弱吧，应该很硬，很坚挺的


要不拿你菊花来试下 有50# 90# 看你想试哪一个 我还是建议90#

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欧洲运输  我不必了，杀儿亲自试下比较好  详情 回复 发表于 2013-4-27 09:00:58

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
12#
发表于 2013-4-27 09:00:58 |只看该作者
irizar 发表于 2013-4-27 08:59
要不拿你菊花来试下 有50# 90# 看你想试哪一个 我还是建议90#

我不必了，杀儿亲自试下比较好

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劳斯莱斯

Rank: 8Rank: 8
13#
发表于 2013-4-27 09:17:55 |只看该作者
驾驶楼和挂车之间的距离长一点好是有好处的，虽然成本高了，但是人命更重要【我这里去年有部J6拖头就是追尾了就是靠驾驶楼和挂车的之间的距离救了司机的命】

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劳斯莱斯

Rank: 8Rank: 8
14#
发表于 2013-4-27 09:19:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-27 08:49
相比这辆还是好多了，至少挂车牵引销还没断，挂车没有从后面再来一下...........

前面的那部翻斗好牢固啊

点评

欧洲运输  自卸车厢一般都比普通车厢强度高很多的  详情 回复 发表于 2013-4-27 09:35:31

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
15#
发表于 2013-4-27 09:35:31 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2013-4-27 09:19
前面的那部翻斗好牢固啊

自卸车厢一般都比普通车厢强度高很多的

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劳斯莱斯

Rank: 8Rank: 8
16#
发表于 2013-4-27 09:39:25 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-27 09:35
自卸车厢一般都比普通车厢强度高很多的

天朝貌似。。。。。。。

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甜甜冷食 已手机认证 

Rank: 6Rank: 6
17#
发表于 2013-4-27 10:35:56 |只看该作者
人车全完了！
太可怕了！

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中国重卡 已手机认证 

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18#
发表于 2013-4-27 11:24:12 |只看该作者
都撞成这样了 还能看出是鸡？？？

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东风五吨王 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
19#
发表于 2013-4-27 12:23:58 |只看该作者
这个LOGO挺熟悉 想不起来了
行车保平安 任清护红颜

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irizar 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2013-4-27 12:44:38 |只看该作者
中国重卡 发表于 2013-4-27 11:24
都撞成这样了 还能看出是鸡？？？

看后桥就知道是鸡了

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