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楼主: krone
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可惜没量产 东风天龙超宽单胎牵引车简介 [复制链接]

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11#
发表于 2013-4-9 12:28:53 |只看该作者
对于空气悬挂产品东风早已做小量生产并销售,重型车网以往文章中就还详细解读过一款东风天龙8X4空气悬挂载货车底盘。

    能看得出来东风早在7年前打造D310项目这款展车可谓费尽不少心血,重型车网近段时间一直持续关注东风D760项目新产品,对于上海车展即将发布的D760新产品我们心中也是更加充满了期望。

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12#
发表于 2013-4-9 12:34:27 |只看该作者
krone 发表于 2013-4-9 12:27

前轮应该用385宽胎

点评

krone  国内,目前,没有任何一家企业用过385前胎的  详情 回复 发表于 2013-4-9 12:37:46

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13#
发表于 2013-4-9 12:37:46 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-4-9 12:34
前轮应该用385宽胎

国内,目前,没有任何一家企业用过385前胎的

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14#
发表于 2013-4-9 12:44:59 |只看该作者
用车理念很重要 无论你开发多么先进的产品 用户的用车理念跟不上 也没有用的

点评

欧洲运输  关键是政策要引导才行,政策,法规需要为新技术发展服务的  详情 回复 发表于 2013-4-9 13:44:08
krone  是滴,国情,哎  详情 回复 发表于 2013-4-9 12:49:04

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15#
发表于 2013-4-9 12:49:04 |只看该作者
irizar 发表于 2013-4-9 12:44
用车理念很重要 无论你开发多么先进的产品 用户的用车理念跟不上 也没有用的 ...

是滴,国情,哎

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16#
发表于 2013-4-9 12:52:28 |只看该作者
krone 发表于 2013-4-9 12:49
是滴,国情,哎

你妹 我是多恨国情这两个字啊

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17#
发表于 2013-4-9 13:42:02 |只看该作者
在国内来说  经营中还是存在一系列的问题  这种大胎还是不符合国情

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18#
发表于 2013-4-9 13:44:08 |只看该作者
irizar 发表于 2013-4-9 12:44
用车理念很重要 无论你开发多么先进的产品 用户的用车理念跟不上 也没有用的 ...

关键是政策要引导才行,政策,法规需要为新技术发展服务的

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19#
发表于 2013-4-10 17:49:59 |只看该作者
irizar 发表于 2013-4-9 12:52
你妹 我是多恨国情这两个字啊

进了城要注意说话呀~~

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20#
发表于 2013-4-10 17:51:09 |只看该作者
krone 发表于 2013-4-9 12:37
国内,目前,没有任何一家企业用过385前胎的

其实315的已经很不错了,用385感觉不是很好,主要是在天朝的路况,,

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