传说中的MAZ537

鄂AK47 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33
这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当
可以，听说才30W出头。 ...

0 A6 Z- w8 ?. j0 f; [! nMAZ537是用的坦克柴油机（苏联那款经典的B2柴油机，从T34一直用到今天），3档的液力行星式变速箱
双动力的应该是吉尔135

vch

很暴力！！

yuxuan1122 已手机认证

JN462A 发表于 2014-6-3 23:37
3 i; _( ?5 E, z9 L* p3 U成功找到黄河二代牵引车与MAZ537重型牵引车的实体车以及MAZ537模型的合影：

6 X  j' Y* u7 N, D3 W' E邪恶啊，求该期文章的PDF OR CAJ文件……

芳香之旅

МАЗ-537Л 玛斯-537勒。有人认为玛斯537就只前面两只“眼”的鞍式牵引车，这是错误的。早期537的确有带红外线灯的，而且有的537是带着专用上装或者配重箱的。图上这种在国内确实少见。
1 E( R8 q, n% w2 i+ g; D+ s. I

JN462A 已手机认证

yuxuan1122 发表于 2014-6-4 09:59
邪恶啊，求该期文章的PDF OR CAJ文件……

! w$ D. e0 g$ K! A- L+ S- x. C从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
& R2 m- M1 L+ C' O
根据国防在线网站提供的技术参数资料，MAZ537重型牵引车的驾驶室顶端离地高度是2880mm。
+ c+ ^0 P+ x# U. F1 M4 e" |' s而黄河二代的驾驶室顶端离地高度已经达到了2955mm，比MAZ537还高，简直不可思议……
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JN462A 已手机认证

zhouhui 发表于 2013-6-11 08:50
/ S' }4 Q+ h. Q1 x& w这是用来做什么的？

: r7 ?8 g, u* j: w6 p' `
在苏联的时候是坦克运输车。
! p7 d+ _# _2 I# i/ p+ J
进口到国内之后的用途是民用大件牵引车，不过据说近几年也基本淘汰了……

stiggy

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33
这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当
可以，听说才30W出头。 ...

, q% w4 g) j% e3 w! s30W毛子解体后真是啥都当废铁买啊

stiggy

JN462A 发表于 2014-6-4 11:27
从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
5 M7 t* q7 q! L4 g4 e
5 |- `! W! k  p# c根据国防在线网站提供的技术参数 ...

0 U, ?; n0 {9 M$ \" B2 o, L; P/ C发动机布置方式不同呗 马子发动机是在驾驶后面不是上面啊 虽然底盘高 但总高度还是低了

芳香之旅

stiggy 发表于 2014-6-4 20:04
# N8 x6 X2 e* K9 ?- L0 k- L30W毛子解体后真是啥都当废铁买啊

那车在那时候已经停产了，都是旧车还卖那么贵，有一些落后的地区还在用它，可见这个车虽然不太好看，但是很耐用

芳香之旅

JN462A 发表于 2014-6-4 11:31
9 t, d+ ?: F: `* {* B( R% f  F1 e在苏联的时候是坦克运输车。

进口到国内之后的用途是民用大件牵引车，不过据说近几年也基本淘汰了…… ...

' M8 t, T8 H9 `: E1 ~+ U2 I不一定，玛斯537除了鞍式牵引车之外还有其他版本，图中的多件牵引车也是一种，还有包括单车的油罐车，消防车的牵引车，导弹运载车辆和除雪车辆。