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楼主: 耍娃儿

看上去很美好国产高端重卡市场有多大? [复制链接]

欧洲运输已手机认证

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11^#

发表于 2013-3-27 10:20:38 |只看该作者

有些所谓的高配产品也只是在车展上亮相，为的就是展示其厂家研发能力与设计理念，并不量产化....毕竟在现在的中国卡车还没有达到能够让人来享受的地步，这只是一台生产工具，挣钱机器

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耍娃儿理念啊理念详情回复发表于 2013-3-27 12:22:37

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耍娃儿已手机认证

超级版主

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12^#

发表于 2013-3-27 12:22:37 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-27 10:20
有些所谓的高配产品也只是在车展上亮相，为的就是展示其厂家研发能力与设计理念，并不量产化....毕竟在现在 ...

理念啊理念

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13^#

发表于 2013-3-27 12:37:25 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-3-27 12:22
理念啊理念

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yantingkai 已手机认证

论坛元老

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14^#

发表于 2013-3-27 13:31:20 |只看该作者

现在国产合资高端重卡也就是广汽日野做的比较好，日产柴销量微不足道，

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东风五吨王已手机认证

论坛元老

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15^#

发表于 2013-3-27 13:47:26 |只看该作者

没发现广汽日野后桥与 DF德纳460有啥区别啊
销售妹纸忽悠半轴一样里面不一样我还想晚上看看有啥不一样呢擦

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蚊子已手机认证

论坛元老

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16^#

发表于 2013-3-27 14:08:15 |只看该作者

东风五吨王发表于 2013-3-27 13:47
没发现广汽日野后桥与 DF德纳460有啥区别啊
销售妹纸忽悠半轴一样里面不一样我还想晚上看看有啥不一样呢 ...

哈哈~~

确实是一样,保养时看到它们找的皮是153加强..

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东风五吨王已手机认证

论坛元老

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17^#

发表于 2013-3-27 14:13:01 |只看该作者

蚊子发表于 2013-3-27 14:08
哈哈~~
确实是一样,保养时看到它们找的皮是153加强..

蚊兄没看到重点哦
里面不一样我还想晚上看看她有啥不一样

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蚊子已手机认证

论坛元老

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18^#

发表于 2013-3-27 14:17:13 |只看该作者

高端建立在群众基础上的,普罗大众认可了需求自然会要提高.就日车来讲吧,进入中国二十多年的FUSO,到现在还会在用一些八十年代的件,如413的件.为什么呢,因为一直以来没变,变得也只是发动机,一些总成件,,,当然这也有一些是个人改回来的,但很多时候不是想改就能改的,车系没有传承你是没法做的..治超彻底的话说不定在不久将来会重新用回153标准件呢,,,

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