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楼主: 舊夢經過
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大力神新车作业(多项改装)   [复制链接]

论坛元老

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161#
发表于 2013-3-25 22:55:36 |只看该作者
三环征腾T360 发表于 2013-3-25 14:07
这个6M340的油耗高不?我的M280 和锡柴比  NND 和330的一起跑 烧油一样的!

油耗还行吧,同样的路程 重量  烧油和6M 290的差不多。

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162#
发表于 2013-3-25 23:46:52 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 22:26
发到半夜,欣赏到天亮!

鸡动了吧

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163#
发表于 2013-3-26 11:32:59 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 22:55
油耗还行吧,同样的路程 重量  烧油和6M 290的差不多。

我的M280 油耗有点高 和锡柴330的一样 人家拉70多 我拉60多  

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164#
发表于 2013-3-26 11:34:17 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 22:53
所有的螺丝空都要加大,套筒是38的  外径还要用车床车小一点。

整不动 我们这边没人这样干!

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165#
发表于 2013-3-26 14:25:20 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 13:16
是的,原装的发电机怕不够用,就换了一个大客车的发电机。电涡流如果是低档长时间使用的话,很快会发热, ...

曾经跟过一趟客车 专门观察电涡流的工作

好像他们开启的时间也不能过长 开启之后 有减速感觉 要关掉 过一会再开 跟起动机打火一样 要过一会

可见工作电流还是很大的 至今没搞清楚原理

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论坛元老

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166#
发表于 2013-3-26 15:01:56 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-3-26 14:25
曾经跟过一趟客车 专门观察电涡流的工作

好像他们开启的时间也不能过长 开启之后 有减速感觉 要关掉 过 ...

电涡流一般是四个档位,档位越高 减速越明显,下长坡的时候我们都是2.3档长时间打开的,晚上灯光会暗了一点,水温表还会失控飙到顶,,等下完坡去看缓速器,比刹车鼓还烫。

任哥有兴趣就过来试驾一回,好好了解一下!

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167#
发表于 2013-3-26 18:07:12 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 00:48
安装刹车淋水,这种用电控制气压驱动的放水开关比那种电磁的开关更好用,还可以调节流量。 ...


现在都流行双喷头

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168#
发表于 2013-3-26 18:09:30 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-25 08:26
电控制气压驱动的放水开关就是那排气制动气推缸来改的?不错哦!这结构的我们当地还没人这样用,都是用的 ...


还有高人用排气制动气缸做车门防盗锁的

点评

欧洲运输  表示没见过  详情 回复 发表于 2013-3-26 19:07:54

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169#
发表于 2013-3-26 18:11:40 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 12:47
为了避免不必要的麻烦,得安装一个行车记录仪,于是在淘宝花900多元买了一个 1080P广角高清,32G内存。 ...

那么贵,上次陪一个卡友去买才一百多,然后买了一张32G金士顿内存卡120,加起来也就二百多块钱

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170#
发表于 2013-3-26 18:12:31 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-3-25 12:57
如果是X3的工程处底盘,保险杠底下就有雾灯,大灯还有灯罩。

楼主这是X5底盘?

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