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楼主: 欧洲运输
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襄樊汽车试验场随拍.......   [复制链接]

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111#
发表于 2013-3-23 10:05:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-23 00:11
是啊,那种铰接装置很精密,造价也高的,25米的这种偏置发动机没见过,很少了解客车的今天又学习了:v ...

这种布局方式的优点是可以把车厢地面设计的很低很平,缺点是车辆左右负载不平衡,弯道操控性恶化

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欧洲运输  对这种客车确实了解不错了,学习了  详情 回复 发表于 2013-3-23 11:43:31

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112#
发表于 2013-3-23 10:15:40 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-23 00:11
是啊,那种铰接装置很精密,造价也高的,25米的这种偏置发动机没见过,很少了解客车的今天又学习了:v ...

还有更夸张的,看这个旧帖http://bbs.360che.com/thread-322477-1-1.html

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欧洲运输  刚才群里老虎还在发这个,确实没搞明白这铰接装置及转向怎么来控制的  详情 回复 发表于 2013-3-23 11:44:33

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113#
发表于 2013-3-23 10:37:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-23 00:11
是啊,那种铰接装置很精密,造价也高的,25米的这种偏置发动机没见过,很少了解客车的今天又学习了:v ...

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欧洲运输  确实太强大  详情 回复 发表于 2013-3-23 11:48:47

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114#
发表于 2013-3-23 11:43:31 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-23 10:05
这种布局方式的优点是可以把车厢地面设计的很低很平,缺点是车辆左右负载不平衡,弯道操控性恶化 ...

对这种客车确实了解不错了,学习了

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115#
发表于 2013-3-23 11:44:33 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-23 10:15
还有更夸张的,看这个旧帖http://bbs.360che.com/thread-322477-1-1.html

刚才群里老虎还在发这个,确实没搞明白这铰接装置及转向怎么来控制的

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116#
发表于 2013-3-23 11:48:47 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-23 10:37

确实太强大

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117#
发表于 2013-3-23 23:22:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-22 21:42
我要知道你那天在我肯定要抓住你了

抓我  请你吃襄樊牛杂面啊 哈哈

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欧洲运输  任兄,你别说,我还真就好这一口!牛杂面还有杂酱面,老杨带我吃过后就喜欢上了  详情 回复 发表于 2013-3-23 23:41:04

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118#
发表于 2013-3-23 23:41:04 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-3-23 23:22
抓我  请你吃襄樊牛杂面啊 哈哈

任兄,你别说,我还真就好这一口!牛杂面还有杂酱面,老杨带我吃过后就喜欢上了

DSC04286.JPG

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DSC04306.JPG

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119#
发表于 2013-3-24 11:42:50 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-21 20:56
直接帖上黄色封口胶带,哈哈

CROWN!     

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120#
发表于 2013-3-24 11:43:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-21 20:57
这款像是长城的什么MPV了?

好像是本田的艾力绅

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欧洲运输  不懂了....  详情 回复 发表于 2013-3-24 14:13:44

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