- 注册时间
- 2014-7-6
- 最后登录
- 2021-12-18
- 阅读权限
- 90
- 积分
- 33434
- 精华
- 0
- 帖子
- 5109
 
|
cwshamhk 发表于 2018-4-30 03:58 + | H# G- E) X, ]% ?
MOBY" G2 i4 W6 g! o$ a
在YOUTUBE見大藍倒下來. DISCOVERY發現頻道稍後給個賽後檢討 % ~* U; M$ t. u+ y4 Z+ z# S
是大風吹來 負荷不了 轉盤立柱主軸折斷 ... 8 R- Z; O) H: `/ E! B1 I1 Q/ S1 F
反正这个锅三菱重工来背,因为承包密尔沃基,米勒公园球场建设的是三菱重工,兰普森只是带设备去的二级承包商。法律上断定的事故原因只是事先吊装前没做风荷测算造成的,但是我觉得说不过去,当时并未出现强阵风,吊装的体育场屋顶也是钢架网状结构,风阻没那么大的,这么弱不禁风。我觉得很大一部分原因是起重机不靠谱,换知名品牌的起重机都不一定会有这种情况发生,但是工程是日本人承包的,吊装是美国人,砸死的是美国人,砸坏的体育馆是美国的,官府肯定断案的时候会偏袒自己人,并且赔了10亿美刀。肯定是把锅甩给三菱没做风荷测算了。
3 [* w7 [7 n- o) @) }) z并且对簿公堂的时候三菱一直坚称兰普森的LTL-1500存在机械故障。当天起吊不合适。, O- {7 Q& m5 }7 ?! V
兰普森一直坚称没做风荷测算,三菱催促他们赶紧起吊,没做风荷测算出了事他们负责。) P8 j7 f, N% T& K2 W( _
后有三菱又指出回转的铜垫片不符标准。兰普森违规操作。& q2 j; j& Z$ T3 i
最后案子还是断的三菱重工没做风荷测算就要求施工,责任百分之97,兰普森百分之3.(强龙不压地头蛇啊)
! \; z8 t: L: z" L9 s v, n# g& l" S4 W4 E- J( k% x+ f8 P
咱们再来看看LTL1500是什么货色,和那个2600的一样。兰普森家的大吨位都是自己联合厂家一起攒的,您觉得能和德玛格,马尼托瓦克,利勃海尔这些批量出的大品牌质量比么?我个人觉得肯定是这东西不靠谱造车的,只不过把锅甩给了日本人,
A; N6 J5 l* ~- Z7 r7 s5 t& X% A* L# o
并且后续2004年在釜山现代造船,兰普森的LTL1000也翻了,原因据说是操作事故。2005年在怀俄明的煤矿 LTL1100也翻了,原因是地面压力,我觉得怨天怨地还是怨自己,兰普森自己攒的东西不靠谱。
5 \. s0 e# C0 v! a! y
, ]9 v0 I# j6 o) m1 g
5 F& U; k; f1 p
6 `' H4 v9 ?2 [$ O* U4 [; a
* k, t, p# F G
; S0 `) n: r% B1 `2 A3 S. e
s: T2 A4 i9 x( W( Q4 G( X
7 q p0 N& b# a. |% h
4 Z) d3 @4 e S+ b3 K+ c8 k
5 N4 l2 x3 C1 N) c9 Q
' m* G! l, U' w
$ u4 W7 `! @% `8 Q9 d! l- y# W8 w
1 N3 _: P$ V! ~% P. X, G: q1 A2 y( G) a
2 {0 U, J9 G0 ?" R5 q
& s) S! c7 f/ z; a) p/ _* d* G) N
1 b9 @8 _& a# I) S5 Q
6 J" |4 | O3 B- k$ d) H8 B0 B+ T3 Y
/ V4 F5 r5 f& a, c
. h+ z2 B) M N1 b& z
' }+ s4 k* A: J; \9 S
: C3 ?9 @3 Z2 Q2 W* g, G2 z6 z5 `7 u5 R0 c/ @4 Y5 ?9 m6 m# Y' a
& Z$ I3 v8 X( h8 J7 ^) d
# @4 U) y. q. y1 B4 x
2 s% j& P* u6 w( J% T) t9 D7 g- B" a+ m! W
$ r1 ^/ F9 Q0 Q' A o) D, e) R |
|