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楼主: brabusturbo
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11#
发表于 2013-3-20 12:33:25 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-20 00:49
晕!这也没什么的,卡车视线更好!

现在如果再有机会我就敢试驾了

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欧洲运输  试试开大车的感觉,会带给你完全不同的驾驶感受  详情 回复 发表于 2013-3-20 12:47:29

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12#
发表于 2013-3-20 12:47:29 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-20 12:33
现在如果再有机会我就敢试驾了

试试开大车的感觉,会带给你完全不同的驾驶感受

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13#
发表于 2013-3-20 12:58:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-20 12:47
试试开大车的感觉,会带给你完全不同的驾驶感受

目前开过的最大的是14座依维柯,还是在单位院子里没敢开快

点评

欧洲运输  14座客运版依维柯没开过,但开过长轴版的盲窗箱式货车,外观与你说的14坐差不多,感觉那车镜子有盲区,如果有广角小镜面会好用很多的  详情 回复 发表于 2013-3-20 13:39:40

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14#
发表于 2013-3-20 13:39:40 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-20 12:58
目前开过的最大的是14座依维柯,还是在单位院子里没敢开快

14座客运版依维柯没开过,但开过长轴版的盲窗箱式货车,外观与你说的14坐差不多,感觉那车镜子有盲区,如果有广角小镜面会好用很多的

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15#
发表于 2013-3-20 14:31:55 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-20 13:39
14座客运版依维柯没开过,但开过长轴版的盲窗箱式货车,外观与你说的14坐差不多,感觉那车镜子有盲区 ...

我感觉大一些的车如果没有倒车影像,倒车的时候都是悲剧,只能看两侧的镜子却不知正中间是什么路况

点评

欧洲运输  这个需要习惯就OK 牵引车倒车后视镜盲区更多的,所以这个习惯就好了,自己心里没把握的时候下来看一眼,再倒!这样能做到百分之百的准确  详情 回复 发表于 2013-3-20 18:57:17

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16#
发表于 2013-3-20 18:57:17 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-20 14:31
我感觉大一些的车如果没有倒车影像,倒车的时候都是悲剧,只能看两侧的镜子却不知正中间是什么路况 ...

这个需要习惯就OK 牵引车倒车后视镜盲区更多的,所以这个习惯就好了,自己心里没把握的时候下来看一眼,再倒!这样能做到百分之百的准确

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17#
发表于 2013-3-20 19:04:08 |只看该作者
俊朗。。。HOWO!!!

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18#
发表于 2013-3-20 19:40:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-20 18:57
这个需要习惯就OK 牵引车倒车后视镜盲区更多的,所以这个习惯就好了,自己心里没把握的时候下来看一 ...

好建议!半挂车难度就大了,它还会扭腰啊,全挂就更难了。唯一开过一次后面完全看不见的车是一辆退役的运钞车皮卡,同样是在没驾照的情况下在院子里开着玩。

点评

欧洲运输  全挂也要分那种的,如果是中置轴全挂车倒车与半挂是相同的反方向,如果是普通带转盘式的确实倒车难度增加不少,比较有两个活动点了。半挂车倒车其实也不难,关键还是在于方向,打了多少要回多少,并且根据挂车车度,  详情 回复 发表于 2013-3-20 20:33:04

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19#
发表于 2013-3-20 19:41:30 |只看该作者
三环征腾T360 发表于 2013-3-20 19:04
俊朗。。。HOWO!!!

后来还在这家店里见过一台黑色的A7,非常漂亮,但是他们没有做宣传

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20#
发表于 2013-3-20 20:33:04 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-3-20 19:40
好建议!半挂车难度就大了,它还会扭腰啊,全挂就更难了。唯一开过一次后面完全看不见的车是一辆退役的运 ...

全挂也要分那种的,如果是中置轴全挂车倒车与半挂是相同的反方向,如果是普通带转盘式的确实倒车难度增加不少,比较有两个活动点了。半挂车倒车其实也不难,关键还是在于方向,打了多少要回多少,并且根据挂车车度,车轴数来进行回方向的快慢。你把牵引车的驱动桥比作挂车的转向桥,你手中的方向盘就来控制这个角度就很好理解了

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