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发表于 2013-3-18 00:13:34 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-18 00:09
还没用过这种软管哦

就日式在用，，，

点评

欧洲运输难怪哦！不知道这软管优势有哪些啊？为何只是日本车在用哦.......去年搞SC活动在山东一家挂车厂接的挂车就是来自日本技术的，挂车前端的两根气管街头都采用软管，而非一般的固定在挂车前部，搞得接挂时链接气管用详情回复发表于 2013-3-18 00:23:25

欧洲运输已手机认证

版主

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13^#

发表于 2013-3-18 00:23:25 |只看该作者

蚊子发表于 2013-3-18 00:13
就日式在用，，，

难怪哦！不知道这软管优势有哪些啊？为何只是日本车在用哦.......去年搞SC活动在山东一家挂车厂接的挂车就是来自日本技术的，挂车前端的两根气管街头都采用软管，而非一般的固定在挂车前部，搞得接挂时链接气管用不了力，很麻烦

刘0668 已手机认证

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14^#

发表于 2013-3-18 00:31:14 |只看该作者

此车是30

14号起子

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发表于 2013-3-18 00:31:46 |只看该作者

蚊子发表于 2013-3-18 00:06
我是看车的，。。。

蚊子这车应该改装过吧这个车油箱从右边改到左边位置了空滤也从右边改到左边位置了排气管也改了本来是竖在驾驶楼后面朝天吹的现在也改在下面去了

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发表于 2013-3-18 00:35:36 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-18 00:23
难怪哦！不知道这软管优势有哪些啊？为何只是日本车在用哦.......去年搞SC活动在山东一家挂车厂接的挂 ...

还有两头软的呀？这种管就是摆动随和不易被折。圆形管容易有暗伤，，这种不会，说来说去还是质量问题，，

点评

欧洲运输是啊，去年接这挂车还第一次见到这接口。不过你说到关键了，还是质量问题详情回复发表于 2013-3-18 12:34:58

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发表于 2013-3-18 00:39:54 |只看该作者

14号起子发表于 2013-3-18 00:31
蚊子这车应该改装过吧这个车油箱从右边改到左边位置了空滤也从右边改到左边位置了排气管也改了 ...

原本就是FUSO底盘，呵呵！

14号起子

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发表于 2013-3-18 00:49:40 |只看该作者

蚊子发表于 2013-3-18 00:39
原本就是FUSO底盘，呵呵！

刚开始开没看出来我说怎么感觉不一样哈哈这是我的车310奥威

psu.jpg (72.63 KB, 下载次数: 753)

我说怎么跟我不一样呢呵呵

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19^#

发表于 2013-3-18 00:58:43 |只看该作者

14号起子发表于 2013-3-18 00:49
刚开始开没看出来我说怎么感觉不一样哈哈这是我的车310奥威

你是张家界的？这车拍在我们这也有不少呀

14号起子

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20^#

发表于 2013-3-18 01:01:24 |只看该作者

蚊子发表于 2013-3-18 00:58
你是张家界的？这车拍在我们这也有不少呀

对我就是湖南张家界的呵呵你Q多少啊你们那边很多车挂我们这的户吗