MAN TGS 18.360 全气囊悬挂牵引车107张详拍照片

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-15 14:41
两侧的导风槽可不是摆设，车辆行驶中气流通过导风槽产生下压气流，避免车辆在雨，雪路面前轮飞溅起来的泥水 ...

细节之处真是国内无法想像的

重型专项作业车

老虎 发表于 2013-3-15 14:55
18.360.最大拖拽力18吨。360马力。
请问挂上挂车后最大拖拽总吨位是44吨？（欧洲标准）
18吨是指拖头哪个部 ...

欧洲车就是依维柯是标识总质量的，比如斯特拉利斯一款配10.3升柯索10的单拖牵引车他的标识就是440.43有意思的是440表示车的总质量，43意思是430马力

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劳斯莱斯 发表于 2013-3-15 22:27
和你拍的差不多了

是一个型号的车头，但那模型质感没做出来

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-15 15:13
从前面一张轴头照片能看出来，这车采用了盘式制动，当然是全车盘式制动了

TGA都是前后标配碟刹了更不说TGS了

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重型专项作业车 发表于 2013-3-15 22:33
细节之处真是国内无法想像的

没有任何多余的设计，都是有功能性的

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重型专项作业车 发表于 2013-3-15 22:37
TGA都是前后标配碟刹了更不说TGS了

当然哦，新款很多细节也与上一代TGA发生变化，虽然对德国MAN了解不多，但也能够看到一些变化

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-15 16:10
TGS仪表，很大气，非常具有时尚感

这方向盘怎么是TGA款式的老款方向盘呀

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重型专项作业车 发表于 2013-3-15 22:40
这方向盘怎么是TGA款式的老款方向盘呀

是的，所以没专门拍一张方向盘，不知道为何

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-3-15 22:41
是的，所以没专门拍一张方向盘，不知道为何

TGS的方向盘应该是非常豪华美观大方又富有科技感的

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重型专项作业车 发表于 2013-3-15 22:42
TGS的方向盘应该是非常豪华美观大方又富有科技感的

我知道，黄兄说的这款方向盘.........所以当时我还问了驾驶员，驾驶员说这车原装的，他接到手上就这样的，所以不太清楚了，不知道MAN TGX TGS系列是不是也有驾驶室内饰的标配，舒适类，豪华类，甚至方向盘功能也在这选装之类了

这台车底盘方面确实是高配，但驾驶室并不算是高配版，并且还是日间版的小驾驶室，驾驶室内的设施也非常有限，相比2008年北京车展上所见到那台TGX牵引车可以说内饰方面差了很多，下面这方向盘就是那年北京车展上TGX上的