欧曼神舟重卡

襄王无梦

欧洲运输 发表于 2013-3-19 15:38
算下来差不多啊，我们那当时养路费加一些规费算下来220元/吨了.......所以我以前那台单桥红岩车本来是C ...

当年我进入高速，全是五型车，也就是最大型的
也做过假证，也有过占便宜过后的沾沾自喜，也有过被看出破绽后的巨额处罚

欧洲运输 已手机认证

襄王无梦 发表于 2013-3-19 15:16
谁都没省下，都给ZF了，所以都差不多。
这车后期也不行了，感觉有些短了，随之也换了个欧曼375{康机}牵引 ...

没办法啊！经营车就要面临三大风险，安全风险，政策风险，经营风险！

欧洲运输 已手机认证

襄王无梦 发表于 2013-3-19 15:50
当年我进入高速，全是五型车，也就是最大型的
也做过假证，也有过占便宜过后的沾沾自喜，也有过被看出 ...

晕哦！我当年是在买车时就让提供5吨车的合格证证上的户，车子实际的8吨配置的

卡车yi生 已手机认证

黑咖啡 发表于 2013-3-13 21:31
这车还真的蛮少见的

前脸好囧

黑咖啡

卡车yi生 发表于 2013-3-19 17:35
前脸好囧

这又不是

路飞

不是我说   那驾驶楼有500的一半质量就不错啦

卡车yi生 已手机认证

黑咖啡 发表于 2013-3-31 08:36
这又不是

这是什么？

鄂AK47 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-3-13 21:37
资料照片就保存了这一张，还是当年5轴单车的资料

欧曼雄狮还有装美国康明斯的，隔壁有一个365的，是ISM？

诠释卡车人

经典啊。

诠释卡车人

欧曼VT、ETX感觉变化都不大。