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楼主: 耍娃儿
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欧美长轴距半挂车简介 [复制链接]

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11#
发表于 2013-3-11 13:11:55 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-11 12:58
真难看.......还是gigaliner爽。

要不大神发点Gigaliner的东西?

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12#
发表于 2013-3-11 13:16:59 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-11 12:58
真难看.......还是gigaliner爽。

这个可以这么看,等于是载货车,没后大梁,然后在尾部加上牵引座拖带半挂车。在澳大利亚还有种牵引车,直接就在载货车的尾部大梁上加装牵引座,再拖带半挂车。从照片上看这辆三菱改装的牵引车一次能运输一个20英尺标准柜与40英尺标准柜,基本上车辆长度也能估算出来了。

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13#
发表于 2013-3-11 13:18:32 |只看该作者
尾部大梁上加装牵引座很是特别,不知道这种形式要引入中国,主车上户时在行驶证中标注的车辆类别是“牵引车”还是“载货车”还是“牵引载货车”?!

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14#
发表于 2013-3-11 13:29:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-11 13:18
尾部大梁上加装牵引座很是特别,不知道这种形式要引入中国,主车上户时在行驶证中标注的车辆类别是“牵引车 ...

奇葩........

点评

欧洲运输  确实是少见的车型,这也能看出老外在各种车型搭配上非常大胆,当然这需要政策的支持。只有不断的尝试才知道哪种车型最符合当前的使用啊  详情 回复 发表于 2013-3-11 13:42:11

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15#
发表于 2013-3-11 13:42:11 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-11 13:29
奇葩........

确实是少见的车型,这也能看出老外在各种车型搭配上非常大胆,当然这需要政策的支持。只有不断的尝试才知道哪种车型最符合当前的使用啊

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16#
发表于 2013-3-11 13:58:55 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-11 13:42
确实是少见的车型,这也能看出老外在各种车型搭配上非常大胆,当然这需要政策的支持。只有不断的尝试 ...

这种呢?..............



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点评

欧洲运输  这个是拖全挂了啊,不是半挂列车了哦前面说到的都是半挂列车形式 当年环球嘉年华活动到重庆来,其中有台IVECO也就是这种全挂车  详情 回复 发表于 2013-3-11 14:02:52

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17#
发表于 2013-3-11 14:02:52 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-11 13:58
这种呢?..............

这个是拖全挂了啊,不是半挂列车了哦前面说到的都是半挂列车形式 当年环球嘉年华活动到重庆来,其中有台IVECO也就是这种全挂车

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18#
发表于 2013-3-11 14:08:10 |只看该作者
本帖最后由 老虎 于 2013-3-11 14:09 编辑
欧洲运输 发表于 2013-3-11 14:02
这个是拖全挂了啊,不是半挂列车了哦前面说到的都是半挂列车形式 当年环球嘉年华活动到重庆来,其 ...

拖头上的盖子拆掉,装上绞盘就能拖半挂了?

此类车一般都是马戏团,游乐场用的。

点评

欧洲运输  是的,就是在半挂拖头底盘上改的,对了,那东西不叫绞盘啊一般叫鞍座,或者牵引座,或者第五轮......  详情 回复 发表于 2013-3-11 14:12:25

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19#
发表于 2013-3-11 14:11:23 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-3-11 13:11
要不大神发点Gigaliner的东西?

百度,必应,谷歌.......

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20#
发表于 2013-3-11 14:12:25 |只看该作者
老虎 发表于 2013-3-11 14:08
拖头上的盖子拆掉,装上绞盘就能拖半挂了?

此类车一般都是马戏团,游乐场用的。

是的,就是在半挂拖头底盘上改的,对了,那东西不叫绞盘啊一般叫鞍座,或者牵引座,或者第五轮......

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