【沃尔沃FH】6x4牵引车 [复制链接]

欧洲运输已手机认证

版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

51^#

发表于 2013-3-7 19:51:40 |只看该作者

HINO700 发表于 2013-3-7 19:49
毕竟要适应货运市场嘛!

市场也是被这样扰乱了的啊

使用道具举报

HINO700 已手机认证

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

52^#

发表于 2013-3-7 19:51:44 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-7 19:47
鹅颈工程挂车有16.5米的，还有17.5米，18米的，其实现在路上大行其道的17.5米低平板最早就是从这公告车型 ...

大板就是少了爬梯!大鹅颈增加了平台!

点评

欧洲运输确实，最早的17.5米低平板，大概是2005年，2006年时候买回来前面也只有鹅颈，鹅颈处的横梁，平板都是车主自己改的，因为上户时是不能有那部分的，需要与公告照片一致，直到2007年开始各个挂车厂看到这车型销售火爆，详情回复发表于 2013-3-7 19:56:52

使用道具举报

HINO700 已手机认证

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

53^#

发表于 2013-3-7 19:53:51 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-7 19:51
市场也是被这样扰乱了的啊

长度可以接受!就是宽度太宽了!本人表示倒车压力大!

点评

欧洲运输 3米的宽度还不算什么，关键是有些人还要装到3.5到3.7米款详情回复发表于 2013-3-7 19:57:31

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

54^#

发表于 2013-3-7 19:56:52 |只看该作者

HINO700 发表于 2013-3-7 19:51
大板就是少了爬梯!大鹅颈增加了平台!

确实，最早的17.5米低平板，大概是2005年，2006年时候买回来前面也只有鹅颈，鹅颈处的横梁，平板都是车主自己改的，因为上户时是不能有那部分的，需要与公告照片一致，直到2007年开始各个挂车厂看到这车型销售火爆，所以就在车型公告申请时用了前面有平台车型去申报，这样一来用户就不用自己改装了，并且也不担心路上被罚改型了

使用道具举报