耍哥出品：小速比跑得快？卡车飞机桥的使用误区 [复制链接]

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发表于 2013-3-8 00:20:29 |只看该作者

飞机桥加速很慢的~~~平原地区还好~~~山路还是老实点好~~~

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欧洲运输看你发动机动力，我的切身体会是一点都不慢至于开的什么车，不告诉你！哈哈详情回复发表于 2013-3-8 08:56:00

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发表于 2013-3-8 08:56:00 |只看该作者

VN770 发表于 2013-3-8 00:20
飞机桥加速很慢的~~~平原地区还好~~~山路还是老实点好~~~

看你发动机动力，我的切身体会是一点都不慢

至于开的什么车，不告诉你！哈哈

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发表于 2013-3-8 09:01:37 |只看该作者

hmw88 发表于 2013-3-7 20:49
邦家的2644 车62万出售，可以分期，首付24万速比有2.733的

以前车队里有几个驾驶员吃下好几台，价格就不知道了，当时那批2644速比有两种，还有几台是3点几速比的，轮胎配置也不同啊

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发表于 2013-3-8 09:02:24 |只看该作者

HINO700 发表于 2013-3-7 20:40
随时提问随时补充嘛

需要补充介绍就太多了

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发表于 2013-3-8 10:35:16 |只看该作者

我的理解就是标载的情况下大扭力小速比适用AMT波箱

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发表于 2013-3-8 10:35:21 |只看该作者

我的理解就是标载的情况下大扭力小速比适用AMT波箱

点评

欧洲运输 AMT在发达国家商用车上已成为趋势了，这个趋势也将是全球商用车的趋势详情回复发表于 2013-3-8 18:05:38

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发表于 2013-3-8 12:27:15 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-8 08:56
看你发动机动力，我的切身体会是一点都不慢至于开的什么车，不告诉你！哈哈 ...

还有下山的时候~~~靠发动机阻力减速的小速比可不能选~~~

点评

欧洲运输可采用多减一个档或两个档达到效果，现在国内的机型基本上发动机制动装置已经成为标配，虽然液力缓速器目前还有多种原因不能成为大量使用，但发动机制动装置能够在标载情况下提供相对完美的制动效能详情回复发表于 2013-3-8 18:08:00

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发表于 2013-3-8 18:05:38 |只看该作者

one2free 发表于 2013-3-8 10:35
我的理解就是标载的情况下大扭力小速比适用AMT波箱

AMT在发达国家商用车上已成为趋势了，这个趋势也将是全球商用车的趋势

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发表于 2013-3-8 18:08:00 |只看该作者

VN770 发表于 2013-3-8 12:27
还有下山的时候~~~靠发动机阻力减速的小速比可不能选~~~

可采用多减一个档或两个档达到效果，现在国内的机型基本上发动机制动装置已经成为标配，虽然液力缓速器目前还有多种原因不能成为大量使用，但发动机制动装置能够在标载情况下提供相对完美的制动效能