当年出口马来西亚的一批白色霸龙507

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一直觉得这个驾驶楼给柳汽是糟蹋了，各方面的细节做得太烂。
反光镜你妹的还能在土鳖点么
前轮挡泥板你妹的就不能做长点美观点

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欧洲运输 发表于 2013-2-14 18:20
前面的照片都是车辆到马来西亚拍的，下面的照片是另一批还在厂内的照片，单桥低顶牵引，这个国内也没见到过 ...

双导的6X2有低顶的，轿运车定制版。
双导的406也有低顶6X2，柳钢定制版。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-2-14 18:58
那台车最早出来的，后来量产就用套色了，下面那台是08年北京车展上的照片，驾驶室外观与第一代车型细节上 ...

什么典故？以前在西风的帖子里也看到西风提过两种不同冲压痕迹的驾驶室。原来的是和雷诺一样，现在的这种有点区别

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-2-15 07:14
什么典故？以前在西风的帖子里也看到西风提过两种不同冲压痕迹的驾驶室。原来的是和雷诺一样，现在的这种 ...

是的，我当时问过柳汽的人，我现在外面，没资料发贴，回家后发个霸龙507的不同时期车型对比

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-14 23:37
双导的6X2有低顶的，轿运车定制版。
双导的406也有低顶6X2，柳钢定制版。 ...

看到过的，哈哈

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-14 23:32
一直觉得这个驾驶楼给柳汽是糟蹋了，各方面的细节做得太烂。
反光镜你妹的还能在土鳖点么
前轮挡泥板你妹的 ...

哈哈哈。。。。。没办法，国情特色啊

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-2-14 23:24
驾驶感也完全不一样

哈哈，真没感觉过，真不知道了

三环征腾T360

出口的挂车都是整体式挡泥板！

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-2-16 17:53
哈哈哈。。。。。没办法，国情特色啊

这个驾驶楼当年要是给欧曼 ，销量绝逼杠杠的。
造车理念不同，欧曼在细节的方面要比柳汽用心得多。

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-2-14 20:54
这个还真不知道了哦，当年卡车人的照片，确实是在马来国拍的

大马是右舵的