新年第一帖，高速路口堵车拍卡车

飞翔的卡车梦

欧洲运输 发表于 2013-2-10 01:21
耍娃肯定感动得内牛满面了

呵呵，从您这，我也许到了很多，真的，每次您的发帖，回复，都透露着一股专业气息。

飞翔的卡车梦

欧洲运输 发表于 2013-2-10 01:32
AXOR嘛，当然比ACTROS规格小一些了，轻量化不错的车型

我还分得不是很清楚，

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飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-10 01:16
蓝色的700，我一般见到的都是白色的。

这颜色的700还是少见，让人眼前一亮啊

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飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-10 01:34
呵呵，从您这，我也许到了很多，真的，每次您的发帖，回复，都透露着一股专业气息。 ...

这话言重了啊，我也只是爱好者一名，与专业人士不沾边的应该这么来解释下： 生活里不能没有卡车的一位屌丝卡车迷

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飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-10 01:30
在您说这句话这钱，我还真不知道，一语道破天机啊

哈哈哈....

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飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-10 01:35
我还分得不是很清楚，

BENZ AXOR（阿克索）车型底盘来自于同门兄弟ACTROS（阿克托斯）系列，但发动机并未延续使用ACTROS惯用的V6 V8机型，而是采用排量12升的直列6缸涡轮增压OM457LA发动机，功率为295KW（401PS） 扭矩达到2000Nm 结合这台发动机使用的变速箱为G221 9速手动档，速比范围16.15 : 1, HL6/DCL-13单级减速驱动桥有多种速比可选择，一般多为配置3.077速比，当然整车质量很轻的情况下还有2.846速比提供选装。

对于AXOR OM457LA发动机而言，如果客户愿意多花3500欧元，那么就可获得一台与缓速器制动效果相差无几的辅助涡轮制动器，其基本原理为利用了发动机可变截面涡轮增压器输送到缸体0.2MPa压力的空气，在工作时被压缩产生制动力。

飞翔的卡车梦

欧洲运输 发表于 2013-2-10 01:39
这话言重了啊，我也只是爱好者一名，与专业人士不沾边的应该这么来解释下： 生活里不能没有卡车的一 ...

呵呵，我还停留在外观上，，要加油啊

飞翔的卡车梦

欧洲运输 发表于 2013-2-10 01:41
BENZ AXOR（阿克索）车型底盘来自于同门兄弟ACTROS（阿克托斯）系列，但发动机并未延续使用ACTROS惯用的V ...

看晕了，谢谢您了，以后我就会认得这个车的与众不同了，谢谢。

飞翔的卡车梦

欧洲运输 发表于 2013-2-10 01:41
BENZ AXOR（阿克索）车型底盘来自于同门兄弟ACTROS（阿克托斯）系列，但发动机并未延续使用ACTROS惯用的V ...

看晕了，谢谢您了，以后我就会认得这个车的与众不同了，谢谢。

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飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-10 01:42
呵呵，我还停留在外观上，，要加油啊

爱好不分级别的，既然是爱好就单纯的喜欢这个东西就OK 所以无论是喜欢卡车外观，品牌，发动机，或者迷恋驾驶卡车行驶在路上的那种感觉都属于卡车控，卡车迷，那么我们都是卡车人