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楼主: 欧洲运输

罕见的柳汽乘龙 LZ5291MTYA 8X4长轴距卡车 [复制链接]

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发表于 2013-1-30 19:44:34 |显示全部楼层
刘0668 发表于 2013-1-29 21:31
三菱么???

这个不是三凌的  这个是霸龙车加长的

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发表于 2013-1-31 14:24:16 |显示全部楼层
................................
nEO_IMG_w.jpg
nEO_IMG_1.jpg

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欧洲运输  这两张图好几年前的了,但看不清楚车桥,所以也不敢肯定就是乘龙这款车,货箱栏板很像2手日本车的  详情 回复 发表于 2013-1-31 15:41:25

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发表于 2013-1-31 15:41:25 |显示全部楼层
爱卡 发表于 2013-1-31 14:24
................................

这两张图好几年前的了,但看不清楚车桥,所以也不敢肯定就是乘龙这款车,货箱栏板很像2手日本车的

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发表于 2013-2-3 10:42:48 |显示全部楼层
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-2-3 17:05 编辑

转几张图,第一个肯定是LZ说的11.6米货箱的乘龙(原作者富龙公交)
东风柳汽霸龙.14.jpg


第二个不确定是乘龙,虽然楼子是乘龙的,但前轴好像是8颗螺栓,有可能是套乘龙楼子的三菱!
东风柳汽霸龙.15.jpg


最后来个原装的三菱8X4厢式货车。
Mitsubishi Fuso FS.jpg



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欧洲运输  第一个还用轮减桥,哈哈!很有可能就是那乘龙,柳汽也有方盛轮减桥选装的。第二个确实的三菱的,换了乘龙当年最早出的那批高顶版驾驶室,国内就乘龙,还有红岩早期高顶版是这种斜顶的  详情 回复 发表于 2013-2-3 14:29:25

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发表于 2013-2-3 11:10:15 |显示全部楼层
Suser 发表于 2013-2-3 10:42
转几张图,第一个肯定是LZ说的11.6米货箱的乘龙(原作者富龙公交)
第二个不确定是乘龙,虽然楼子是乘龙的 ...

第二个确定是三菱

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发表于 2013-2-3 11:26:06 |显示全部楼层
刘0668 发表于 2013-2-3 11:10
第二个确定是三菱

这么肯定,我也觉得是三菱。

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发表于 2013-2-3 14:29:25 |显示全部楼层
Suser 发表于 2013-2-3 10:42
转几张图,第一个肯定是LZ说的11.6米货箱的乘龙(原作者富龙公交)
第二个不确定是乘龙,虽然楼子是乘龙的 ...

第一个还用轮减桥,哈哈!很有可能就是那乘龙,柳汽也有方盛轮减桥选装的。第二个确实的三菱的,换了乘龙当年最早出的那批高顶版驾驶室,国内就乘龙,还有红岩早期高顶版是这种斜顶的

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发表于 2013-5-21 23:25:54 |显示全部楼层
我见过这款车,好像是03年的时候,配置不是宣传单的配置,我见到的配置是,安凯斯太尔底盘的,发动机也不是玉柴的

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欧洲运输  柳汽装安凯斯太尔桥正常,有装过的,什么发动机?大宇的?  详情 回复 发表于 2013-5-21 23:38:26

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发表于 2013-5-21 23:38:26 |显示全部楼层
EQ6108 发表于 2013-5-21 23:25
我见过这款车,好像是03年的时候,配置不是宣传单的配置,我见到的配置是,安凯斯太尔底盘的,发动机也不是 ...

柳汽装安凯斯太尔桥正常,有装过的,什么发动机?大宇的?

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发表于 2013-5-21 23:40:56 |显示全部楼层
反正不是玉柴的,机体也不是红色,米黄色的发动机,重庆康明斯

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欧洲运输  .......还真没见过霸龙装重康机器的产品。  详情 回复 发表于 2013-5-21 23:48:20

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