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耍娃儿 发表于 2013-1-27 19:24 ![]()
高手啊,火车也认识!
火车头是韶山3B型电力机车,隶属成都局重庆机务段,韶山3型電力機車(SS3),是中國鐵路的第二代電力機車车型之一,是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后,于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车,1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车采用了级间相控调压,作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年,株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进,改为采用晶闸管相控平滑调压,并对转向架、电阻制动等方面作出改进,称为韶山3型4000系,于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂,大同电力机车厂、资阳机车厂、太原机车车辆厂均曾经生产韶山3型电力机车,至2006年停产,累计产量超过1500台。
技术数据 | UIC轴式 | Co'Co' | 轨距 | 1,435毫米 | 轮径 | 1250毫米(新轮) | 轴重 | 23吨 | 轴距 | 4,300毫米(固定轴距) | 通过最小曲线半径 | 125米 | 机车长度 | 21,416毫米(车钩中心距) | 机车宽度 | 3,100毫米 | 机车高度 | 4,700毫米(落弓状态)
4,380毫米(车顶平面至轨面) | 整备重量 | 138吨 | 受流电压 | 单相交流 25 kV/50 Hz | 传动方式 | 交—直流电 | 牵引电动机 | ZQ-800-1(ZD103) × 6 | 最高速度 | 100公里/小时 | 持续速度 | 49公里/小时 | 牵引功率 | 4,320千瓦(持续)
4,800千瓦(小时) | 牵引力 | 470 kN(起动)
317.8 kN(持续) | 制动方式 | 踏面制动、电阻制动 | 列车制动 | 空气制动 |
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