第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介

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taoer 发表于 2013-3-29 19:20
非也 非也

我觉得，是也，是也

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蚊子 发表于 2013-3-29 21:53
看头像像是在山顶巅峰对射哦~~~

我真的以前在卡车人偶都没发现蚊兄想象力如此丰富

taoer

蚊子 发表于 2013-3-29 21:53
看头像像是在山顶巅峰对射哦~~~

对 高炮射蚊子呢

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taoer 发表于 2013-3-30 00:45
对 高炮射蚊子呢

我这是坐山观虎逗，，怎么烧到我这边了呢，，你们俩赶紧的呀~~

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O(∩_∩)O哈哈哈~

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-1-25 14:33
链接挂车时自卸工作状态

没见过，长见识了

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brabusturbo 发表于 2013-7-7 20:46
没见过，长见识了

Kinland

没接触过半挂喔， 问些小白的问题。 链接挂车的时候，是靠看反光镜凭感觉去拷牵引销吗？ 拷偏了会不会把牵引销抵坏？ 半挂车的支腿是机械螺旋式还是液压式？ 倒车链接的时候，到位时是否自动锁住？ 后面的螺旋管子有气路、电路。 但我见不止两根喔，还有啥？ 先咨询这么多

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Kinland 发表于 2013-7-7 21:53
没接触过半挂喔， 问些小白的问题。 链接挂车的时候，是靠看反光镜凭感觉去拷牵引销吗？ 拷偏了会不会把牵 ...

1：链接挂车时只需要看后视镜即可，两边差不多就行了

2：偏一点点无所谓，牵引座的牵引销进入口是个三角型，所以牵引销会被直接推入牵引座的锁止孔位置。

3：半挂车的支腿有机械式也有电动的液压式，国内一般为机械式，人工操作，又分为独立式与联动式，电动液压式欧美也少见，价格昂贵不少。

4：倒车链接时需要先查看牵引车上的鞍座是否为解开锁状态，是解开状态即可倒车，接触到牵引销时因为外力锁止装置则自动锁止。当然为了保险起见建议此时挂入前进档，抬离合试试是否安全链接到位。我还会习惯的下车查看牵引座是否完全锁止到位。

5：牵引车与挂车相链接的管线最基本的不止两根，至少是三根。两根气路，进气管与回气管。一根是电缆。此外现在很多车辆有ABS，就多了根ABS感应线。有些车辆还有根管路，那是链接车头的淋水器管线，因为半挂列车的淋水箱都装在挂车下，所以需要使用一根螺旋气管进行引水到牵引车，螺旋管有较好的弹性。

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学习了   多谢