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楼主: 欧洲运输
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求科普....这车传动结构 [复制链接]

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31#
发表于 2013-1-22 23:06:06 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-22 22:57
只是想看看那结构照片

要不我钻我爸轿车底下给你研究研究。

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欧洲运输  哈哈....那完全两回事了  详情 回复 发表于 2013-1-22 23:28:35

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32#
发表于 2013-1-22 23:28:35 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-1-22 23:06
要不我钻我爸轿车底下给你研究研究。

哈哈....那完全两回事了

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33#
发表于 2013-1-24 15:30:46 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-22 23:28
哈哈....那完全两回事了

轿车和卡车两回事

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欧洲运输  是的  详情 回复 发表于 2013-1-24 15:35:15

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34#
发表于 2013-1-24 15:35:15 |只看该作者
阿克托斯 发表于 2013-1-24 15:30
轿车和卡车两回事

是的

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35#
发表于 2013-1-25 17:39:03 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-21 21:11
一张流?

外貌协会不懂技术,给几张图片参考。

我的想法很简单,直接把发动机往后挪至二轴的位置反放,和现在客车后置发动机一样?

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36#
发表于 2013-2-1 01:59:24 |只看该作者
看了帖子以后,我随便画了个示意图,要我想的话,比较普遍的传动方式就是下面图中这个样子。还请多多指教,多多交流。现在比较先进的就是MAN系列车型上的静液压驱动系统,这种驱动方式较传统的机械传动有很多的优势,但是我不知道他有差速锁的功能吗?

示意图

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欧洲运输  高人啊,直接上图纸  详情 回复 发表于 2013-2-1 08:59:36

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37#
发表于 2013-2-1 02:03:15 |只看该作者
开着拖拉机 发表于 2013-1-25 17:39
我的想法很简单,直接把发动机往后挪至二轴的位置反放,和现在客车后置发动机一样? ...

按图中的布局设计,不会是发动机反置。因为发动机的体积比变速箱大,这个空间明显放不下,而变速箱却要小的多,并且发动机反置,不利于散热,不像客车的发动机,后面通风面积很大。

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38#
发表于 2013-2-1 08:59:36 |只看该作者
飞翔的卡车梦 发表于 2013-2-1 01:59
看了帖子以后,我随便画了个示意图,要我想的话,比较普遍的传动方式就是下面图中这个样子。还请多多指教, ...

高人啊,直接上图纸

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39#
发表于 2013-2-3 00:11:12 |只看该作者
应该是类似奥迪那种纵置前驱的样式,在变速箱那另外引出一根传动轴到前桥。

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40#
发表于 2013-2-6 10:34:33 |只看该作者
前轮是单胎么

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