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楼主: irizar
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依厂物流的北奔NG单拖 [复制链接]

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11#
发表于 2013-1-21 08:28:02 |只看该作者
irizar 发表于 2013-1-20 23:02
有点混乱了

北奔生产的主要是NG的驾驶楼,窗框是阶梯式,前小窗下沿明显比主窗要低一些,而SK的话,门把手是立式,前小窗和主窗的下沿是倾斜向下的。

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12#
发表于 2013-1-21 10:40:54 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2013-1-21 08:28
北奔生产的主要是NG的驾驶楼,窗框是阶梯式,前小窗下沿明显比主窗要低一些,而SK的话,门把手是立式,前 ...

直接放图吧,这样比较形象

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13#
发表于 2013-1-21 10:42:36 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-21 10:40
直接放图吧,这样比较形象

同意,都听蒙了

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14#
发表于 2013-1-21 10:53:39 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-1-21 10:42
同意,都听蒙了

NG 1代,2代,SK 1代,2代,注意前脸,侧窗,门把手的变化。

NG 1.jpg (99.38 KB, 下载次数: 1228)

NG 1.jpg

NG 2.jpg (105.04 KB, 下载次数: 1166)

NG 2.jpg

SK 1.jpg (69.14 KB, 下载次数: 1161)

SK 1.jpg

SK 2.jpg (80.87 KB, 下载次数: 1142)

SK 2.jpg

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15#
发表于 2013-1-21 10:55:02 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-21 10:53
NG 1代,2代,SK 1代,2代,注意前脸,侧窗,门把手的变化。

知道了,很明显

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16#
发表于 2013-1-21 11:14:38 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-20 23:08
1842吧,估计是潍柴机来的

潍柴WP12的?

点评

耍娃儿  是的,因为当时北奔引进的OM400系列马力都在360以下  详情 回复 发表于 2013-1-21 12:03:39

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17#
发表于 2013-1-21 11:50:00 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-21 10:53
NG 1代,2代,SK 1代,2代,注意前脸,侧窗,门把手的变化。

GOOD,就是如此,实际上NG有三代改款,NG73、NG80和NG85,85年的改款在外饰方面没有大的变化,SK是1990年生产的NG升级车型,严格来说还不算换代。

北奔有组装过SK,不过数量极少。

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18#
发表于 2013-1-21 12:03:39 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-21 11:14
潍柴WP12的?

是的,因为当时北奔引进的OM400系列马力都在360以下

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19#
发表于 2013-1-21 12:31:46 |只看该作者
本帖最后由 老虎 于 2013-1-21 12:36 编辑
yuxuan1122 发表于 2013-1-21 11:50
GOOD,就是如此,实际上NG有三代改款,NG73、NG80和NG85,85年的改款在外饰方面没有大的变化,SK是1990年 ...

NG73,80,85,数字代表年份吧。

原引外网解释:

NG
1973年,“新的一代”重型卡车“NG»已提出。它有一个模块化的设计与倾斜的出租车。 NG范围包括不同的模式,从“1424”到“2632”,配备有240-320马力的发动机。后来V6192马力发动机。自1979年以来,一些卡车都配备了ABS第一次。范围包括2和3轴车总重16-22吨。 1980年,家里已经升级。升级后的卡车格栅两侧的整流罩上。也有一个新的更高的和更广泛的客舱长途运输。新的V8引擎,现在有一个280或330马力,并带有涡轮增压器的375马力。另外,V1018.3升355马力的发动机进行了介绍。这台发动机与涡轮增压器有一个500马力。这种发动机上使用了特殊的重型卡车拖拉机。那么强大的V6发动机,216马力的输出。在1985年,他提出了一个新的电控变速箱,新版本的V8354马力柴油发动机和EDR系统。

SK 1
一个新的MK / SK范围的正常和重型道路条件的实际上是一个现代化的NG范围内。新的设计包括新的格栅和侧面的窗户,现在有一个更大的区域和倾斜的底部边框。范围包括从“1417”到“2244”的车型,直列或V型柴油发动机,输出170至435马力的涡轮增压器和三种类型的小木屋。在1989年已增加至492马力功率为基地14.6升柴油发动机OM442 V8。在欧洲最强大的,当时卡车的拖拉机“SK1748LS”与这台发动机的卡车奖“1990年”。重3  - 和4  - 车轴机箱3535分之2435的总重量为40吨的生产上Weert的植物。配备的柴油OM424A V12发动机与一个输出500-525马力特殊卡车2653LZ的(6x4/6x6)和3850(8×4)与GCVW到第410吨。也做了几个副本的5轴自卸车5035(10X4)。沉重的版本都配备6-16速变速箱和电控气动控制系统,ABS和牵引力控制系统ASR。自1992年以来,卡车拖拉机开始SK1844 / 1944LS配备一个更宽敞的和舒适的Eurocab的内部高度2110毫米。因此,包括的MK / SK范围的55个基本模型与GVW 14-35吨,功率为165-530马力和轮从4X2到8x8配置。此外,有14个与不同长度的轴距,齿轮比和6种类型的驾驶室24的变体:“S”,“M”,“L”,“GR”,“L-Eurocab”和“GR的变种Eurocab“。所有的的小木屋是不同的设备和内部高度(1545年至2090年)。的MK / SK范围的打开光“1417”和“1424”模式,作为例外归因于一个沉重的类。这些车型的总质量甚至低于GVW的的同类机型“1517”和“1524”轻级车型。但也有一些LK和MK / SK范围的之间的差异。如果我们比较“1417”(MK / SK范围的)和“1517”(LK范围),我们将看到“1417”模式,使用相同的发动机,变速箱和底盘,重约720公斤,比“1517”。此外,底盘和悬挂的“1417”模式是要强多了。 “1424”和“1524”模式之间的差异更是明显,因为第一个拥有较大的体积发动机为重型道路条件设计的。有版本与气动后悬架(L型),牵引车(S型),牵引车用气动悬挂(LS的模型),自动倾卸卡车(K型),全轮驱动自卸车(AK模型)。制动系统的气压双回路鼓式制动器,自动调整的差距,intarder的;和ABS作为一个选项


SK 2
在1994年,restyling的MK / SK范围的为。特别是,侧前整流罩的形状和纹理的前面格栅已被更改。卡车Actros卡车范围发生了变化时,它直到1996年,。

Mercedes-Benz NG gesamte Baureihe - Bauzeit 1974-1988

Mercedes-Benz SK 1. Generation - Bauzeit 1988-1994

Mercedes-Benz SK 2. Generation - Bauzeit 1994-1996

点评

欧洲运输  泥玛专家啊!!!  详情 回复 发表于 2013-1-21 13:28:29

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20#
发表于 2013-1-21 13:28:29 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-21 12:31
NG73,80,85,数字代表年份吧。

原引外网解释:

泥玛专家啊!!!

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