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楼主: 欧洲运输
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耍哥出品：平地板的魅力 邂逅奔驰Actros 2660重卡 [复制链接]

重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
51#
发表于 2013-1-20 22:56:08 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 22:53
擦......又来了！要知道，高人才是很谦虚的

别谦虚了，如果是你的话这车你会怎么个配置法呢？说一下

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欧洲运输  我还真木有意淫过买奔驰啊  详情 回复 发表于 2013-1-20 22:58:06

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
52#
发表于 2013-1-20 22:58:06 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-20 22:56
别谦虚了，如果是你的话这车你会怎么个配置法呢？说一下

我还真木有意淫过买奔驰啊

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
53#
发表于 2013-1-20 23:00:05 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 22:58
我还真木有意淫过买奔驰啊

木关系就意淫一下嘛，如果是你的话你会怎么个配置法让我学习学习参考参考嘛或许有朝一日买这车也有可能的呀哈哈

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欧洲运输  那得看我的业务啊，万一还是短途拉钢材，水泥呢  详情 回复 发表于 2013-1-20 23:00:56

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
54#
发表于 2013-1-20 23:00:56 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-20 23:00
木关系就意淫一下嘛，如果是你的话你会怎么个配置法让我学习学习参考参考嘛或许有朝一日买这车也有可能的 ...

那得看我的业务啊，万一还是短途拉钢材，水泥呢

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
55#
发表于 2013-1-20 23:04:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 23:00
那得看我的业务啊，万一还是短途拉钢材，水泥呢

那就整重载型的，或者不用这么大马力也行干大载400多马力2000NM左右的动力配上双驱轮减桥不很够用了吗？

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欧洲运输  我以前那天龙8.9L的300马力＋10吨级单减桥都够用了  详情 回复 发表于 2013-1-20 23:09:03

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
56#
发表于 2013-1-20 23:09:03 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-20 23:04
那就整重载型的，或者不用这么大马力也行干大载400多马力2000NM左右的动力配上双驱轮减桥不很够用了吗？ ...

我以前那天龙8.9L的300马力＋10吨级单减桥都够用了

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
57#
发表于 2013-1-21 11:14:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 23:09
我以前那天龙8.9L的300马力＋10吨级单减桥都够用了

那也得整高端点嘛，车价动力经济时效的综合考量我感觉还是400马力配轮减桥拉大载差不多了，欧兄你是否赞同

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欧洲运输  要说到黄金匹配，至少是14.5马力/1吨，这样的比例才算够用啊  详情 回复 发表于 2013-1-21 11:58:48

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
58#
发表于 2013-1-21 11:58:48 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-21 11:14
那也得整高端点嘛，车价动力经济时效的综合考量我感觉还是400马力配轮减桥拉大载差不多了，欧兄你是否赞 ...

要说到黄金匹配，至少是14.5马力/1吨，这样的比例才算够用啊

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
59#
发表于 2013-1-21 18:19:41 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-21 11:58
要说到黄金匹配，至少是14.5马力/1吨，这样的比例才算够用啊

那拉大载的岂不是得1000马力以上了，那得二十几升排量了吧

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欧洲运输  大件车另算，大件车在于的是扭力  详情 回复 发表于 2013-1-21 18:31:30

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
60#
发表于 2013-1-21 18:31:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-21 18:19
那拉大载的岂不是得1000马力以上了，那得二十几升排量了吧

大件车另算，大件车在于的是扭力

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