论坛元老
欧洲运输 发表于 2013-3-18 00:14 # i; _7 E7 e) y: |% X$ L大哥,在不是沙豹了啊!
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brabusturbo 发表于 2013-3-18 13:05 ( K) s J# F3 ~% c6 m/ H2 _# ? 这不是吗
欧洲运输 发表于 2013-3-18 13:12 . g1 ]7 Q4 Q$ L$ U. y2 `4 M$ ]不是啊,沙豹是东风新疆出的沙漠专用越野车,你发的那个是东风EQ2102双排座平头驾驶室军用车
brabusturbo 发表于 2013-3-18 20:34 ( b: N- d( m4 `+ A 新疆汽改厂出的东风我倒是知道,还有4X4的客车呢,不过您发的这双玻璃的我还是头一次见 ...
欧洲运输 发表于 2013-3-18 21:22 + e: R; q6 ^8 D3 a有两种,双的和整体式的,在越野环境下使用双玻璃强度更高一些
brabusturbo 发表于 2013-3-18 21:39 + R% W& t W H. M+ p3 ~, A. c玻璃面积大了更容易碎,哈哈
欧洲运输 发表于 2013-3-18 21:42 2 u) |8 i0 x* r3 X/ ?, i确实,并且小玻璃驾驶室玻璃中间的框架也起到对驾驶室的加强作用,如果车辆出现翻车这些意外情况,车顶的 ...
brabusturbo 发表于 2013-3-18 22:20 % K) [+ Q& B7 v5 C其实可以把后厢前挡板立柱做结实,比如像自卸车那么结实,翻滚的时候也能充分保证驾驶室生存空间 ...
B照
欧洲运输 发表于 2013-1-19 22:16
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