高富帅天龙

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中国火车网 发表于 2013-1-19 22:02
那个死阿嘎现在整天和阿拉搞一起都忘记金凯悦了

下次去康桥炖了阿拉 补补身

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耍娃儿 发表于 2013-1-19 22:03
金凯悦不是一哥指定的东方巴格达下榻酒店吗？

就是拉 指定接待酒店

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irizar 发表于 2013-1-19 22:04
下次去康桥炖了阿拉 补补身

还发微薄，小拉拉……

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irizar 发表于 2013-1-19 22:02
DCI375的

老远一看车桥就知道车子配置了

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欧洲运输 发表于 2013-1-19 22:22
老远一看车桥就知道车子配置了

怎么看

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irizar 发表于 2013-1-19 22:23
怎么看

这个角度还不是太明显，但也能看清楚，DCI发动机因为机体宽不少，所以无论载货车还是牵引车用的大梁都是变截面的前宽后窄大梁，而装康明斯L系列的双前桥拖头及载货车用的都是等宽直大梁，所以两者转向桥的宽度就不同，换句话说就是轮距不同，装DCI的转向桥轮距宽了不少。

上图是装康机的6X2 下图是装DCI的6X2

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欧洲运输 发表于 2013-1-19 22:31
这个角度还不是太明显，但也能看清楚，DCI发动机因为机体宽不少，所以无论载货车还是牵引车用的大梁都是 ...

高手

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中国火车网 发表于 2013-1-19 22:32
高手

高手高手高高手

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中国火车网 发表于 2013-1-19 22:32
高手

其实外观大致一看还是很明显的，轮距加宽些对于高速转弯更加稳定些

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2013-1-19 21:54
还是6X4漂亮

这是绝对的，看着也更雄壮威武也更和谐