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楼主: 欧洲运输
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北欧猎人之SCANIA P380 6X4单车底盘详拍 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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11#
发表于 2013-1-16 16:36:24 |只看该作者
SCANIA为危险品设计的运输车辆很多细节上与普通货运车辆都有不同，主要是安全方面的，例如排气管采用了隔热材料包裹上半部分，这样使得排气管不会因为高温而导致危险情况发生

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欧洲运输 已手机认证 

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12#
发表于 2013-1-16 16:38:44 |只看该作者
SCANIA都采用两级过滤消声器设计，其过滤颗粒效果及降低噪音而起到明显作用，当然不止是SCANIA这样设计，很多欧洲产品都采用了这样的形式布置消声器

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欧洲运输 已手机认证 

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13#
发表于 2013-1-16 16:39:06 |只看该作者
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欧洲运输 已手机认证 

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14#
发表于 2013-1-16 16:40:53 |只看该作者
左侧的电瓶盒外盖既起到保护电瓶的作用，也是一个踏板，方便驾驶员从此处蹬车，并且驾驶室后方设计有上车扶手

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yuxuan1122 已手机认证 

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15#
发表于 2013-1-16 16:41:09 |只看该作者
底盘专业到爆！跟国内拿普通货车加个三角黄灯当危运要好！

点评

欧洲运输  欧洲的危险品运输车底盘是专门设计的，当然购买时价格也比普通货物运输底盘高出不少，但这在欧洲是法规强制的，而在国内则没有明确要求  详情 回复 发表于 2013-1-16 17:09:57

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欧洲运输 已手机认证 

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16#
发表于 2013-1-16 16:44:48 |只看该作者
为配合这台DC12 380马力发动机传递工作的是来自SCANIA GR905 8+1变速箱，手动远距离机械式换挡，当然手感非常舒适！档位间隙非常小。变速箱的定位横梁采用了镂空式设计，降低重量，并且两端连接处还设计有减震装置。

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欧洲运输 已手机认证 

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17#
发表于 2013-1-16 16:45:33 |只看该作者
变速箱换挡装置

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-1-16 16:47:33 |只看该作者
底盘左侧为电瓶，存气罐以及一只400L油箱，足以满足法液空的需求，另一侧则除了第一级消声装置外全部预留出来，方便改装时增加附件

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欧洲运输 已手机认证 

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19#
发表于 2013-1-16 16:50:50 |只看该作者
SCANIA这款车采用抛物线少片簧悬挂，中后桥的平衡轴与常见产品设计有些不同，并且采用了直拉杆式的推力杆，这个是根据使用需求来设计的，而非采用V型推拉杆。

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-1-16 16:51:56 |只看该作者
车桥定位扭力杆

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