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楼主: 耍娃儿

捷通国际运输的第一代Volvo FL6 [复制链接]

耍娃儿已手机认证

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11^#

发表于 2013-1-16 16:15:49 |只看该作者

尾灯还是原厂货

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耍娃儿已手机认证

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12^#

发表于 2013-1-16 16:16:04 |只看该作者

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yuxuan1122 已手机认证

论坛元老

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13^#

发表于 2013-1-16 16:38:36 |只看该作者

品相保持得很不错~

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mitsubishi31

论坛元老

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14^#

发表于 2013-1-16 16:41:11 |只看该作者

左门的小窗口得作用类似日本的卡车?　不过怎么是左门呢...

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欧洲运输已手机认证

版主

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15^#

发表于 2013-1-16 17:07:33 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-1-16 16:13
好像都是进口车来的

拉精密设备的，肯定运费不低啊

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卡车yi生已手机认证

论坛元老

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16^#

发表于 2013-1-16 17:14:25 |只看该作者

旁边还有一辆黑色的窝窝

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大龙

论坛元老

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17^#

发表于 2013-1-16 18:07:47 |只看该作者

那个时候他们就有前桥气囊了，差距啊

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irizar 已手机认证

论坛元老

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18^#

发表于 2013-1-16 18:13:17 |只看该作者

貌似我拍过的FL6 是干重活的拉挂车

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三环征腾T360

论坛元老

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19^#

发表于 2013-1-16 18:45:32 |只看该作者

还用砖塞车呀！

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重型专项作业车

论坛元老

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20^#

发表于 2013-1-17 09:45:51 |只看该作者

多少马力140？没看错吧，印像中在2001年时在苍南见过一辆京牌的沃FL6，那时大吨小规的年代很多9米6的后八轮才规4吨，而这个车竟然标7吨，那时在路上难得一见欧洲卡车就是现在也难得一见欧洲的轻中卡呀

点评

耍娃儿对，140 详情回复发表于 2013-1-17 11:49:49

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