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楼主: 耍娃儿
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国内最专业的玻璃运输商:李赛克   [复制链接]

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21#
发表于 2013-1-12 12:43:23 |只看该作者
这个玻璃运输挂车是内部结构很少有人了解,确实在中国用这款专用挂车的太少了。下面顺便上一张玻璃运输专用挂车的内部图片,车辆底部是空的,装运玻璃时需要配合专用卡具使用,玻璃先是装在专用的卡具内存放,然后空气悬挂放气,降低高度,倒车.....直到挂车内部两侧边缘(蓝色箭头处)卡主专用卡具底部,然后给空气悬挂充气,提升挂车,这样满载玻璃的专用卡具也被提升起来了,关闭后门就可上路了。看似复杂,但安全!当然这种挂车结构特性就是只能在良好路面进行玻璃运输。


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22#
发表于 2013-1-12 12:44:42 |只看该作者
这么有钱,涂装还标准化。车子也干干净净。有点欧洲感觉。

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欧洲运输  确实就是欧资公司  详情 回复 发表于 2013-1-12 12:45:45

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23#
发表于 2013-1-12 12:45:45 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-12 12:44
这么有钱,涂装还标准化。车子也干干净净。有点欧洲感觉。

确实就是欧资公司

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24#
发表于 2013-1-12 12:47:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-12 12:45
确实就是欧资公司

看出来了,但是欧洲公司在国内能全部配备欧洲车,还是难能可贵的,

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欧洲运输  财力雄厚啊,当然也是为了标准化作业!以便管理。可以说这家公司并不是靠运输玻璃来赚钱,而是靠生产特种玻璃包含订做,运输配送,安装等这些一系列服务来赚钱,这与早些年的法资公司费玛物流有些不同,费玛是给易初  详情 回复 发表于 2013-1-12 12:52:35

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25#
发表于 2013-1-12 12:52:35 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-12 12:47
看出来了,但是欧洲公司在国内能全部配备欧洲车,还是难能可贵的,

财力雄厚啊,当然也是为了标准化作业!以便管理。可以说这家公司并不是靠运输玻璃来赚钱,而是靠生产特种玻璃包含订做,运输配送,安装等这些一系列服务来赚钱,这与早些年的法资公司费玛物流有些不同,费玛是给易初莲花,麦德龙,宝洁等大型超市,公司作全国配送,是靠赚取运费为主要赢利点,在中国这环境下用沃尔沃FH12 拖2桥 12米箱式挂车怎么玩?肯定玩不过中国这些本土运输商了,再加上公司内部管理出现问题,导致所有车辆都变卖了。但这公司从事的是特种专业行当,就是一般的公司还做不了的

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26#
发表于 2013-1-12 12:53:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-12 12:52
财力雄厚啊,当然也是为了标准化作业!以便管理。可以说这家公司并不是靠运输玻璃来赚钱,而是靠生产特种 ...

简单地说就是产销运一条龙

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欧洲运输  是的,其中安装也是大头啊  详情 回复 发表于 2013-1-12 12:56:19

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27#
发表于 2013-1-12 12:56:19 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-12 12:53
简单地说就是产销运一条龙

是的,其中安装也是大头啊

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28#
发表于 2013-1-12 12:56:31 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-12 12:43
这个玻璃运输挂车是内部结构很少有人了解,确实在中国用这款专用挂车的太少了。下面顺便上一张玻璃运输专用 ...

和运送水泥预制件的挂车差不多。

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欧洲运输  对,有些类似的,运输构件的挂车也采用这样的结构,从外观看就是少了上部的软蓬上装  详情 回复 发表于 2013-1-12 13:00:54

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29#
发表于 2013-1-12 13:00:54 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-12 12:56
和运送水泥预制件的挂车差不多。

对,有些类似的,运输构件的挂车也采用这样的结构,从外观看就是少了上部的软蓬上装

MB-Actros-STL-Peitgen-100105-2.jpg

MB-Actros-2653-Hausmann-2-(Mueller).jpg

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30#
发表于 2013-1-12 14:07:51 |只看该作者
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