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楼主: 耍娃儿
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没人发雷诺?来个premium吧 [复制链接]

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31#
发表于 2013-1-10 19:04:43 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-10 14:03
那时候胆子也大,见到这些车就问师傅可不可以上去拍几张,一般都可以

现在胆子小了?

点评

耍娃儿  内敛了  详情 回复 发表于 2013-1-10 19:43:53

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32#
发表于 2013-1-10 19:07:15 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-10 19:02
这句话说到点子上去了。VOLVO新款,样子实在不敢恭维。

据说下一代MAGNUM,PREMIUM将可能用一样的驾驶楼, ...

马格农是我最喜欢的外形,现在这个谍照吓到我了

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33#
发表于 2013-1-10 19:41:38 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-1-10 19:07
马格农是我最喜欢的外形,现在这个谍照吓到我了

当时我就.............

58e08809756149fe63d98605.jpg

Renault-4.jpg

r2.jpg

Premium4.jpg

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34#
发表于 2013-1-10 19:43:53 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-1-10 19:04
现在胆子小了?

内敛了

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35#
发表于 2013-1-10 20:01:15 |只看该作者
雷洛 我完全就没看见过!

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36#
发表于 2013-1-10 21:13:02 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-10 19:02
这句话说到点子上去了。VOLVO新款,样子实在不敢恭维。

据说下一代MAGNUM,PREMIUM将可能用一样的驾驶楼, ...

确实啊,只前看到耍哥发的这照片就觉得惊奇 回归传统 雷诺全新Magnum重型车谍照解析


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37#
发表于 2013-1-10 22:08:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-10 21:13
确实啊,只前看到耍哥发的这照片就觉得惊奇 回归传统 雷诺全新Magnum重型车谍照解析

不过据外网报道,这款车尚不能确定到底是premium还是magnum。或两者共用驾驶楼。个人观点,大方头应该得以延续,premium可以这样改。

点评

欧洲运输  觉得马格农算是创新了卡车驾驶室设计,能保留下去那个方头风格会不错  详情 回复 发表于 2013-1-10 23:03:34

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38#
发表于 2013-1-10 22:31:51 |只看该作者
老虎 发表于 2013-1-10 22:08
不过据外网报道,这款车尚不能确定到底是premium还是magnum。或两者共用驾驶楼。个人观点,大方头应该得 ...

我想应该是普罗米姆,大方头马格农这么个性这么独特这么风格不会就这么轻易的放弃了吧,大方头马格农可是有众多粉丝的也是雷诺响当当的招牌,我就是大方头马格农的粉丝之一,可惜了温州曾经的那辆马格农DXI480都未能领略过大方头的风采

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39#
发表于 2013-1-10 22:35:08 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-10 17:44
或许这是沃尔沃集团在中国的一个战略罢了,沃尔沃压制雷诺在中国市场的活跃,这样能够充分保证沃尔沃品牌 ...

其实完全没有必要压制的,兄弟齐心两头并进或许这样更能进一步的打开中国市场,两者共用网点共享服务多好呀,反正雷诺要是卖得好了也是沃尔沃旗下的,沃尔沃品牌呢更不用说了,雷诺和沃尔沃如果两大品牌都要是大举进攻在华市场的话或许奔驰的老大地位会被超越,曼和斯堪尼亚更不在话下。

点评

欧洲运输  作为爱好者当然我们希望能在中华大地上见到更多品牌的卡车,但作为厂家就不会这么考虑了啊  详情 回复 发表于 2013-1-10 23:05:42

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40#
发表于 2013-1-10 22:44:03 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-10 22:35
其实完全没有必要压制的,兄弟齐心两头并进或许这样更能进一步的打开中国市场,两者共用网点共享服务多好 ...

MAN和SCANIA。都属大众集团,MAN在欧洲大件市场,和奔驰平分秋色。scania是公路之王。VOLVO和RENAULT不见得会有优势。而且大众控股MAN和SCANIA,继续让他俩充分发挥其在各自市场的实力,两家并不共享平台和零件,这是件非常值得称赞的举动,绝对是强强联手。

反观VOLVO,下一代magnum/premium可能会用VOLVO发动机等,再看看新款造型,基本是把雷诺逼向绝路了。

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