BPW车桥数码里程表简介

欧洲运输 已手机认证

【重型车网 原创】近年来，甩挂运输成为物流业者关注的一个话题。这种在欧美已经流行多年的高效运输方式已经逐渐在国内的沿海发达地区逐渐流行开来。但还有很多未接触过甩挂运输的人对此还抱有很多疑虑，例如实施了甩挂运输，牵引车的使用有里程表可以计数，但挂车的使用则没有了规则，因为挂车的行驶里程变得难以统计，车桥的保养维护就成了一个问题。有没有一个比较实用的办法能够解决这个问题呢？在去年年底的广州车展上，小编在国际著名的车桥制造商BPW公司的展台上就见到了可以计数的挂车车桥。



重型车网主页文章：挂车计数好帮手 BPW车桥数码里程表简介

欧洲运输 已手机认证

从照片上可以看见，这个小小的里程表位于车桥轴头盖上，用于计数行驶里程。即使甩挂运输采用不同的牵引车，也可以准确的测量挂车的行驶里程，为挂车车桥保养维护提供方便。
据介绍，这个里程表的里程计数可达百万公里，按照目前浙江大型物流公司每年平均25万公里的行驶路程来算，这款车桥计数器可以记录4年的行驶里程，到达百万公里后如同车头的里程表到达最大值后会自动清零重新开始计数。

有人也许会担心在车桥轴头较为恶劣的使用环境下，灰尘、雨水、泥浆都会随着挂车的使用溅到计数器上面，会不会有灰尘与水进入计数器导致失灵而无法工作？BPW相关人士对此做出了解释，里程表安装在轴头盖的里面，密封性相对到位，能够防止水分及灰尘进入。

还有一点需要说明，这款计数器采用的是电池供电。但电池使用寿命不必担心，长达5年的使用期耗尽后还可以更换电池。其实这样的计数器成本并不高，但很有效的解决了甩挂运输挂车行驶里程无法计算的问题。据悉，这款车桥计数器可以应用在所有BPW车桥上，初始计数值设定为使用385/65 R22.5的超宽挂车轮胎上。其它尺寸的轮胎BPW工程师会在出厂时另外设定，所以不必担心计数不准确的问题。

蚊子 已手机认证

92年在五十铃的车头上就看过这玩意，，，，是FORWORD的车头，，，，

欧洲运输 已手机认证

蚊子 发表于 2013-1-7 19:44
92年在五十铃的车头上就看过这玩意，，，，是FORWORD的车头，，，，

这玩意德邦早就在用了，就是因为是甩柜，这样方便保养

三环征腾T360

看着就舒服！！！

卡车yi生 已手机认证

还要用电池啊，长见识了

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-1-7 08:38
从照片上可以看见，这个小小的里程表位于车桥轴头盖上，用于计数行驶里程。即使甩挂运输采用不同的牵引车， ...

又忘了这个单胎的轮毂是正装还是反装的

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-1-26 13:49
又忘了这个单胎的轮毂是正装还是反装的

正装还是反装？？没明白啊？

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-1-26 13:49
还要用电池啊，长见识了

不过电池可用几年的

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-1-26 15:03
正装还是反装？？没明白啊？

车头和挂车的轮毂不一样，怎么区分