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楼主: 耍娃儿
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已经报废的经典:斯太尔91载货车   [复制链接]

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21#
发表于 2013-1-3 12:09:11 |只看该作者
这驾驶室宽度在当时国产车绝对算是相当牛的了,但还是被MAN的F8驾驶室比下去了
IMG_7500.jpg

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22#
发表于 2013-1-3 12:12:18 |只看该作者
这是在国外网站上找到的一张原装91内饰,可以看见转数与时数在同一个表盘内
SAM_1746.jpg

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23#
发表于 2013-1-3 13:56:38 |只看该作者
红岩单桥自卸开过一下,那档杆手不够长还很难入挡。

点评

欧洲运输  是哪款哪个系列哦?  详情 回复 发表于 2013-1-3 15:51:27

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24#
发表于 2013-1-3 14:02:00 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-3 12:12
这是在国外网站上找到的一张原装91内饰,可以看见转数与时数在同一个表盘内

...

經典東歐設計~~~MAZ也是這樣的~~~

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25#
发表于 2013-1-3 15:47:58 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-3 11:58
经典的斜杠

这看来是直杠了

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26#
发表于 2013-1-3 15:50:20 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-3 12:05
ZF5S-111GP 9档箱

极其好用的一款箱子

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27#
发表于 2013-1-3 15:51:27 |只看该作者
长白山 发表于 2013-1-3 13:56
红岩单桥自卸开过一下,那档杆手不够长还很难入挡。

是哪款哪个系列哦?

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28#
发表于 2013-1-3 16:04:06 |只看该作者
太老了。经典啊。
这车怎么用的是杭发WD615发动机呢?

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29#
发表于 2013-1-3 18:11:35 |只看该作者
此车有全挂的牵引销吗?

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欧洲运输  都是这样的,但需要连接全挂车这种重型牵引连接器肯定不行,没有缓冲弹簧,需要自己改装的。  详情 回复 发表于 2013-1-3 19:22:15

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30#
发表于 2013-1-3 19:22:15 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-3 18:11
此车有全挂的牵引销吗?

都是这样的,但需要连接全挂车这种重型牵引连接器肯定不行,没有缓冲弹簧,需要自己改装的。

DSCN2136.JPG

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