不会编辑看图吧《联合》重卡

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-12-29 23:52
那车都跑4000公里了。早上别人试完车，热车机油好放，谁知放完机油，发现新机油没到碉堡 ...

这车原厂要求用什么级别的机油啊？

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-12-29 23:54
联合GTL各有千秋，现在技术不成熟，中间出现的过渡期。。。。。。现在买这两款车不值 ...

这话中肯，过度期的产品还是不要轻易下手了，过上一年多到两年技术成熟了，缺陷改进了再下手才是好时机

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2012-12-29 21:55
刚上市那会375潍柴好像是32左右，现在应该便宜点，联合380的那时也是30多。不过联合的6K机应该 ...

其实啥先不说，就做个大致对比，东风DCI420的不过也32万能提车，红岩杰狮装C13 430的也这个价能提车.....相比而言GTL和联合的优势要拿出来才能然用户买账了

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2012-12-30 15:06
其实啥先不说，就做个大致对比，东风DCI420的不过也32万能提车，红岩杰狮装C13 430的也这个价能提车..... ...

所以很不值得。过几年应该会便宜，就像天龙、J6刚上市那几年，价格高

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2012-12-30 16:27
所以很不值得。过几年应该会便宜，就像天龙、J6刚上市那几年，价格高 ...

但要知道早些时候出来的天龙质量可不一样了，很多地方用料很杂实的后期产品就差很多了，所以羊毛出在羊身上.....道理就这样！想想看富康刚出来价格多少？后期的价格才多少？车子的质量一样吗？

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-12-30 15:03
这车原厂要求用什么级别的机油啊？

一般原车都是280L的大铁桶装的润滑油，什么长城，昆仑，反正都是CF-CH的级别的机油。主要车子在厂家停的时间长。在加上送车的人不老实，搞个托板带带货之类的。没跑多少公里机油就发黑了。

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-12-30 17:00
一般原车都是280L的大铁桶装的润滑油，什么长城，昆仑，反正都是CF-CH的级别的机油。主要车子在厂家停的 ...

联合不说要让用户拿到手是全新的车，杜绝新车带货嘛.....

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-12-30 17:03
联合不说要让用户拿到手是全新的车，杜绝新车带货嘛.....

人家说你就信。总有几个喜欢搞猫腻的。。。。只要去的时候车刷干净，你也看不出来啥。在说了经销商谁便找个借口就能忽悠你。。。。。。。哎，没办法，潜规则。。。。。

阿克托斯

欧洲运输 发表于 2012-12-30 15:04
这话中肯，过度期的产品还是不要轻易下手了，过上一年多到两年技术成熟了，缺陷改进了再下手才是好时 ...

人都说“一分钱一分货”买车也要理智，要学会分析对比。只有买到自己合适的车子才是好车，不要听人家片面之词。人家说好，你也买，不一定你就觉得好。。。。。

欧洲运输 已手机认证

阿克托斯 发表于 2012-12-30 17:28
人都说“一分钱一分货”买车也要理智，要学会分析对比。只有买到自己合适的车子才是好车，不要听人家片面 ...

买车这事我就只信一点，当地什么牌子用得最多就买什么牌子，具体配置根据自己业务来订，买新车时就要考虑到两三年后卖车，如果买回一个当地都少见的车维修不便不说，2手车价格也不太保值了，并且还不好出手