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体验港口集装厢半挂车的一天 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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51#
发表于 2012-12-31 21:41:49 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-31 21:25
将来逐渐的会从以公路客运为主变成以动力为主公路客运为辅了，公路客运将来的发展前途我认主一个就是短线 ...

那种红火的场面会越来越少了

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重型专项作业车

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52#
发表于 2012-12-31 21:43:40 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-31 21:41
那种红火的场面会越来越少了

不过春运还是依然火爆的，很多客运班线也就春运那么三四十天赚钱，平时都是维持着

点评

欧洲运输  客运业就求稳定了，反正经营车子确实不是条好路  详情 回复 发表于 2012-12-31 21:45:30

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欧洲运输 已手机认证 

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53#
发表于 2012-12-31 21:45:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-31 21:43
不过春运还是依然火爆的，很多客运班线也就春运那么三四十天赚钱，平时都是维持着 ...

客运业就求稳定了，反正经营车子确实不是条好路

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重型专项作业车

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54#
发表于 2012-12-31 21:49:55 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-31 21:45
客运业就求稳定了，反正经营车子确实不是条好路

现在客车说实在的没有比货车强多少，并且条条框框更多，限制更多并且责任更大，别的不说当年检一年都得检六次，四次季检一次年检一次春检够烦人的吧

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欧洲运输  为何车子检这么多次，相关部门严抓这个行业还是出现些恶性事故呢?  详情 回复 发表于 2013-1-1 13:56:54

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欧洲运输 已手机认证 

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55#
发表于 2013-1-1 13:56:54 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-31 21:49
现在客车说实在的没有比货车强多少，并且条条框框更多，限制更多并且责任更大，别的不说当年检一年都得检 ...

为何车子检这么多次，相关部门严抓这个行业还是出现些恶性事故呢?

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重型专项作业车

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56#
发表于 2013-1-2 13:19:14 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-1 13:56
为何车子检这么多次，相关部门严抓这个行业还是出现些恶性事故呢? ...

你不知道营运客车的年审数次吗？或许我们这里特别严格也有可能，反正我原来开旅游车时，一辆正规的有旅游牌的客车是一年得检6次的，银子花啦啦的下呀

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欧洲运输  我真不知道客车审车次数，只知道跑客车的朋友在说随时还有临检抽查搞得很烦心  详情 回复 发表于 2013-1-2 15:27:40

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欧洲运输 已手机认证 

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57#
发表于 2013-1-2 15:27:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-2 13:19
你不知道营运客车的年审数次吗？或许我们这里特别严格也有可能，反正我原来开旅游车时，一辆正规的有旅游 ...

我真不知道客车审车次数，只知道跑客车的朋友在说随时还有临检抽查搞得很烦心

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
58#
发表于 2013-1-2 23:37:44 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-2 15:27
我真不知道客车审车次数，只知道跑客车的朋友在说随时还有临检抽查搞得很烦心 ...

反正客车也是烦心闹心的一笔，并且客车运费也在逐年走低

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欧洲运输  这个确实是不争的事实，十多年前从绵阳坐车到重庆100元，现在车票114元.........  详情 回复 发表于 2013-1-3 15:43:21

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
59#
发表于 2013-1-3 15:43:21 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-2 23:37
反正客车也是烦心闹心的一笔，并且客车运费也在逐年走低

这个确实是不争的事实，十多年前从绵阳坐车到重庆100元，现在车票114元.........

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
60#
发表于 2013-1-3 16:51:18 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-3 15:43
这个确实是不争的事实，十多年前从绵阳坐车到重庆100元，现在车票114元......... ...

现在长途车可以说相当没前途了除了每年的春运外，并且受制于凌晨2点至5点的停运休息，旅游客运受制于经济形势和季节，如果经济好当然人出游的就多如果经济不好了谁还有心思出去玩呀并，每年除春运加班外，5月7月8月10月是旺季其他都是淡季尤其是冬天这几个月，感觉唯大有前途的就是校车和城郊客运，村村通公交，乡乡通客运这个政策如果真正落实到位还是有很多发展空间的，当然了这些车基本上都是以8米和8米以下6米以上的中型级别客车或城市客车（按客车分类好像是10米以下都是中型，7米以下是轻型）

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欧洲运输  确实啊，长途班线的客车投入不低啊，就当是找个稳定收入工作了  详情 回复 发表于 2013-1-3 18:44:28

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