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楼主: 欧洲运输

曾经弗玛物流VOLVO FH牵引车 [复制链接]

卡车yi生已手机认证

论坛元老

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发表于 2012-12-11 19:57:08 |只看该作者

挂车之间的轴距这么大有什么优缺点？

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欧洲运输承载力更加平均的分散，对挂车大梁，车桥承重来说更加优化，当然对路面而言也是相同的道理，分撒压强，当然车桥之间的轴距远了在转向时对于轮胎磨损会加剧，这就需要用到随动转向车桥技术了详情回复发表于 2012-12-11 20:39:22

点击链接查看我的微博：http://weibo.com/2803495832/prof ... ;wvr=6&is_all=1

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欧洲运输已手机认证

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发表于 2012-12-11 20:18:12 |只看该作者

初出茅庐发表于 2012-12-11 19:40
其实我在老吉的qq空间里看到过这车

那还问啥啊

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发表于 2012-12-11 20:39:22 |只看该作者

卡车yi生发表于 2012-12-11 19:57
挂车之间的轴距这么大有什么优缺点？

承载力更加平均的分散，对挂车大梁，车桥承重来说更加优化，当然对路面而言也是相同的道理，分撒压强，当然车桥之间的轴距远了在转向时对于轮胎磨损会加剧，这就需要用到随动转向车桥技术了

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论坛元老

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发表于 2012-12-11 21:02:36 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-12-11 20:18
那还问啥啊

您说老吉我就不会问了，说严军我不认识

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欧洲运输 .......... 详情回复发表于 2012-12-11 21:04:25

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发表于 2012-12-11 21:04:25 |只看该作者

初出茅庐发表于 2012-12-11 21:02
您说老吉我就不会问了，说严军我不认识

..........

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初出茅庐已手机认证

论坛元老

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发表于 2012-12-11 21:07:53 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-12-11 21:04
..........

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纵横四海

学徒上路

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发表于 2014-3-20 00:17:54 手机访问 |只看该作者

2077好怀念！曾经驾驶她跑了八十多万公里！从新车我一直在开，2012年卖给上海宝翼物流了以后又开了三四个月，！在后来我就来德邦了！真的很怀念那段弗玛的日子，我在弗玛整整六年！我的qq125008351

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耍娃儿老弗玛的司机啊详情回复发表于 2014-3-20 05:40:49

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忧伤的Kiel 已手机认证

论坛元老

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发表于 2014-3-20 00:30:52 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-12-11 19:07
在论坛Mitsubishi发的这个贴中《VOLVO（多图）》也看到上海宝翼物流购买了这批车其中一些，不过挂车都不是 ...

FM到底有多么大的魔力，换了拖车还要写FM。

其实我想问宝翼和弗玛是什么关系。。。。

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欧洲运输还真不知道弗玛和宝翼之间的关系详情回复发表于 2014-3-20 22:32:37

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ken

论坛元老

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发表于 2014-3-20 02:10:13 |只看该作者

卡车yi生发表于 2012-12-11 19:57
挂车之间的轴距这么大有什么优缺点？

没转向的话你等着换胎换破产~如果是超载车~对路面更加伤害大~一拐弯~水泥都撬起

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耍娃儿已手机认证

超级版主

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40^#

发表于 2014-3-20 05:40:49 |只看该作者

纵横四海发表于 2014-3-20 00:17
2077好怀念！曾经驾驶她跑了八十多万公里！从新车我一直在开，2012年卖给上海宝翼物流了以后又开了三四个月 ...

老弗玛的司机啊

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