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楼主: 耍娃儿

老态龙钟的黄河牵引车 [复制链接]

阿克托斯

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发表于 2013-1-2 00:20:56 |只看该作者

古董级别的卡车

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发表于 2013-7-9 10:03:49 |只看该作者

从后桥的粗轴头看，已经不是黄河后桥，而是斯太尔后桥。
看来这个车型的年代，在黄河系列当中还算是比较新的，可能是90年代末期出厂的产品。

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耍娃儿看起来好沧桑的感觉详情回复发表于 2013-7-9 10:06:20

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发表于 2013-7-9 10:06:20 |只看该作者

JN462A 发表于 2013-7-9 10:03
从后桥的粗轴头看，已经不是黄河后桥，而是斯太尔后桥。
看来这个车型的年代，在黄河系列当中还算是比较新 ...

看起来好沧桑的感觉

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发表于 2013-7-9 10:09:11 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-7-9 10:06
看起来好沧桑的感觉

这个车型，除了使用黄河驾驶室外，可能只有离合器、前桥、转向器和变速器还是黄河的“原配”。
像发动机、后桥之类的总成，可能已经全部选用斯太尔的总成了。

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耍娃儿原来如此，谢高手解答！详情回复发表于 2013-7-9 10:11:14

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发表于 2013-7-9 10:11:14 |只看该作者

JN462A 发表于 2013-7-9 10:09
这个车型，除了使用黄河驾驶室外，可能只有离合器、前桥、转向器和变速器还是黄河的“原配”。
像发动机 ...

原来如此，谢高手解答！

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发表于 2013-7-9 11:35:34 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2013-7-9 11:38 编辑

耍娃儿发表于 2013-7-9 10:11
原来如此，谢高手解答！

这个车型的具体型号可能是JN4171/210或JN4171/213，仅供参考。
4171的含义不必多说，210和213分别是代表济南汽车制造总厂在1988年新的编号规则实行后设计的第210和213个车型。
这个车型应该是1995年以后研制的车型，因为在1995年之前的黄河4*2牵引车当中（黄河斯太尔系列除外）没有发现过选用斯太尔后桥的。