红岩经典老车-CQ30.290 [复制链接]

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发表于 2012-11-28 18:25:15 |只看该作者

綦齿现在上装的不多了，

点评

欧洲运输红岩05年左右以后的车型装綦齿箱越来越少了，并且綦齿的产品战略在后期并不以卡车为主，转而占领客车市场了，国内很多客车变速箱都是来自綦齿产品详情回复发表于 2012-11-29 14:21:50

三环征腾T360

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发表于 2012-11-28 20:41:15 |只看该作者

啦的还不少！！！

点评

欧洲运输就货场内转悠，从铁路边上车皮里拉钢卷，然后拉到开平加工处，然后把开平的钢板再转运到成品库详情回复发表于 2012-11-29 14:24:24

芳香之旅

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发表于 2012-11-28 21:20:09 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-11-28 14:52
可惜保险杠已经不在了，这车在101货场内转，不出门，所以也没手续，没牌照

不是没牌照那么简单，是这样能不能办下牌照都是个问题，再说有个牌照你挂哪啊？

点评

欧洲运输车辆早就该报废了，所以没牌子了，对于这种车能跑得动一天就跑一天了，套牌一样能给套出来，但没必要为一个手续再花上几万块钱了详情回复发表于 2012-11-29 14:23:14

yuxuan1122 已手机认证

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发表于 2012-11-29 10:30:56 |只看该作者

经典车一台，干的活够辛苦的……

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发表于 2012-11-29 14:20:14 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2012-11-28 18:03
好车呀，当年290绝对是大马力绝对给力，就像如今的600马力一样

当然哦，所以在80年代到90年代初期绝对是重量级产品，那个时候三大重汽的斯太尔还没大量面市，红岩这款车真算是非常凶悍的的东西了

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发表于 2012-11-29 14:21:50 |只看该作者

初出茅庐发表于 2012-11-28 18:25
綦齿现在上装的不多了，

红岩05年左右以后的车型装綦齿箱越来越少了，并且綦齿的产品战略在后期并不以卡车为主，转而占领客车市场了，国内很多客车变速箱都是来自綦齿产品

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发表于 2012-11-29 14:23:14 |只看该作者

芳香之旅发表于 2012-11-28 21:20
不是没牌照那么简单，是这样能不能办下牌照都是个问题，再说有个牌照你挂哪啊？ ...

车辆早就该报废了，所以没牌子了，对于这种车能跑得动一天就跑一天了，套牌一样能给套出来，但没必要为一个手续再花上几万块钱了

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发表于 2012-11-29 14:24:24 |只看该作者

三环征腾T360 发表于 2012-11-28 20:41
啦的还不少！！！

就货场内转悠，从铁路边上车皮里拉钢卷，然后拉到开平加工处，然后把开平的钢板再转运到成品库

芳香之旅

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发表于 2012-11-29 20:36:31 |只看该作者

欧洲运输发表于 2012-11-29 14:23
车辆早就该报废了，所以没牌子了，对于这种车能跑得动一天就跑一天了，套牌一样能给套出来，但没必要为一 ...

这种车的牵引和单车版本也叫CQ30290吗 3打头只代表自卸

点评

JN462A 30290的含义代表总重30吨，发动机功率290马力。详情回复发表于 2013-9-26 15:49:10

欧洲运输不是，这个不是现在的车型号含义了，CQ代表当年的“川汽”拼音，到后来重庆直辖后，四川汽车制造厂名字一直沿用，直到三大重汽分家后更名为重庆重汽集团，再到现在的重庆上汽依维柯红岩，CQ又与“重庆”拼音刚好相结详情回复发表于 2012-11-29 20:44:46

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发表于 2012-11-29 20:44:46 |只看该作者

芳香之旅发表于 2012-11-29 20:36
这种车的牵引和单车版本也叫CQ30290吗 3打头只代表自卸

不是，这个不是现在的车型号含义了，CQ代表当年的“川汽”拼音，到后来重庆直辖后，四川汽车制造厂名字一直沿用，直到三大重汽分家后更名为重庆重汽集团，再到现在的重庆上汽依维柯红岩，CQ又与“重庆”拼音刚好相结合，所以红岩产品以CQ开头一直沿用至现在。30代表车辆允许总质量30吨，290为车辆马力