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楼主: 欧洲运输
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国内少见的FREIGHTLINER-阿格西商务级 [复制链接]

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31#
发表于 2012-11-26 15:17:28 |只看该作者
大龙 发表于 2012-11-26 09:04
这个车子国内应该没有经销商吧
配件估计也是很头痛的问题

国内有专门从事北美卡车零部件销售的,但价格肯定不便宜了哦

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32#
发表于 2012-11-27 21:25:14 手机访问 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-26 15:17  国内有专门从事北美卡车零部件销售的,但价格肯定不便宜了哦

量少可以推高零件价格,但这整车不一定比欧洲车高吧?

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33#
发表于 2012-11-28 19:52:49 |只看该作者
美国车耐撞,换句话说安全性能好

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欧洲运输  哈哈....  详情 回复 发表于 2012-11-29 14:24:53

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34#
发表于 2012-11-29 14:24:53 |只看该作者
霸龙M7C 发表于 2012-11-28 19:52
美国车耐撞,换句话说安全性能好

哈哈....

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35#
发表于 2013-3-21 19:59:55 |只看该作者
应该是福莱纳在90年代中期的产品了,80年代末九十年代初,是美式重卡的一个很大的分水岭~

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36#
发表于 2013-3-21 20:37:25 |只看该作者
霸龙M7C 发表于 2012-11-28 19:52
美国车耐撞,换句话说安全性能好

不一定耐撞,不过谁也不希望买回去就做实验撞的。

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欧洲运输  车不是让你撞的,是让你开的  详情 回复 发表于 2013-3-21 21:10:32

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37#
发表于 2013-3-21 20:59:52 |只看该作者
第一张图后面那部是三菱还是乘龙?

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欧洲运输  这都能看出来只能前来膜拜下了.......从驾驶室涂装看像乘龙,但也不敢肯定,万一是三菱车回来套户,装的乘龙驾驶室呢  详情 回复 发表于 2013-3-21 21:13:02

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38#
发表于 2013-3-21 21:10:32 |只看该作者
云烟_ 发表于 2013-3-21 20:37
不一定耐撞,不过谁也不希望买回去就做实验撞的。

车不是让你撞的,是让你开的

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39#
发表于 2013-3-21 21:13:02 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2013-3-21 20:59
第一张图后面那部是三菱还是乘龙?

这都能看出来只能前来膜拜下了.......从驾驶室涂装看像乘龙,但也不敢肯定,万一是三菱车回来套户,装的乘龙驾驶室呢

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40#
发表于 2015-7-20 00:57:38 手机访问 |只看该作者
从黑色牌照看起来,是合资或外资企业

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耍娃儿  就你在挖坟  详情 回复 发表于 2015-7-20 01:20:40

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