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楼主: 芳香之旅
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怒吼的东风——带你回味军用东风EQ145 [复制链接]

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31#
发表于 2012-11-24 19:09:50 |只看该作者
调整大小 IMG_3412.jpg 其实车还不错

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32#
发表于 2012-11-24 19:10:23 |只看该作者
直播结束,感谢你的观赏,欢迎参与讨论,谢谢。
8 w1 {9 j+ ^  Q' F! s& d6 {看到最后你是否想起了那些往事,还有记忆里那些怒吼的东风……
& I) ?4 h1 \2 r# ?

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33#
发表于 2012-11-24 20:01:42 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2012-11-24 19:09 ; W4 A3 x2 w. s; `
上车有点费劲
- @7 U" Q1 ?3 T! ^; p
脖子看斜了............

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34#
发表于 2012-11-24 20:10:43 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-11-24 20:22 编辑
$ D  R3 p0 `9 V& U3 D
芳香之旅 发表于 2012-11-24 18:47 5 ^7 K7 }" G, B& m1 O
东风EQ145,1991年款

! @: ~$ s8 p4 w- G5 A
# ^1 U$ D% R6 J9 y. Y: v这还不是90年代东风145的产品啊,90年代的驾驶室与后期产品除了内饰有细节变化外,车身外观也是很明显的有区别,1是前面罩不是宽条纹状的,90年代的产品都是细条纹状 2后视镜不一样,并且右侧镜子不是安装在A柱上的,而是在右侧门上,是门镜 3最早期的产品两侧还没有上车外置扶手,这是90年代中后期产品才加装的
" H& d) {4 P6 ]* u% g2 O/ `/ a8 O4 |8 Y9 u4 D( s/ R  @
18471505q89q9g58q0q81e.jpg
! }! s# B8 U5 `+ r3 G9 C2 E* `* p
顺便帖一张90年代后期的145资料照片对比下,之所以说是后期,因为车身外还是有上车扶手,后面我会帖一张最早期的产品照片9 {* B/ g( L, |) J

' Q% s1 m. P8 H! Z DSCN3139.JPG # B3 B+ ^% p( o3 i

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35#
发表于 2012-11-24 20:12:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-24 20:01
: D* _5 O, @2 P9 V: r' o脖子看斜了............
. }5 j; X& [( W
请抱住显示器顺时针旋转(90+n乘360)度或者逆时针旋转(270+n乘360)度

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36#
发表于 2012-11-24 20:14:44 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-24 20:10
7 n6 V3 f8 t8 Y这还不是90年代东风145的产品啊,90年代的驾驶室与后期产品除了内饰有细节变化外,车身外观也是很明显的 ...

& @+ n& B' K! {( F) v. W那这个是那一年的啊,我还真没注意这些细节

点评

欧洲运输  90年代初期东风推出了145 153系列车型,但由于价格较高少有人问津,并且早期的产品前桥还使用的2片抛物线钢板,因为不能满足当时用户多拉快跑超载需求,所以更换为多片簧,90年代中期95-96年样子驾驶室外侧增加上车  详情 回复 发表于 2012-11-24 20:21:30

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37#
发表于 2012-11-24 20:17:10 |只看该作者
EQ145神一样的车,当年在四川绵阳长虹电器运输公司购买很多的,康明斯6BT5.9 160马力涡轮增压发动机怎么一个了得啊!搭配大同6速箱,9吨级驱动桥,相比EQ153而言EQ145是当年最适合个体运输户购买的一款车型,云,贵,川,藏保有量很大的顺便帖出一张90年代四川长虹购买的EQ145,能从外观看出是非常早期的产品了,一直作为长虹公司在绵阳各个分厂之间转货使用,并且从各地运输显像管回厂。这款苹果绿的涂装也是原厂那个年代EQ145除蓝色外的另一标志型车身颜色。1 I0 y2 A. H+ R& Y. \: ~: Y
; x+ K, E- M1 L
DSCN0740.JPG
: C( n+ N" e/ b2 m0 u9 ^) f

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发表于 2012-11-24 20:17:42 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2012-11-24 20:12
" J4 f% g, b! T! i8 l2 }请抱住显示器顺时针旋转(90+n乘360)度或者逆时针旋转(270+n乘360)度
( B. r% d: ]* k  X2 f+ n' b2 X

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39#
发表于 2012-11-24 20:21:30 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2012-11-24 20:14
* J$ B8 K6 B  K7 W2 _' f! U* m那这个是那一年的啊,我还真没注意这些细节

( V, r1 ~* M' p+ b9 e2 M$ A/ X90年代初期东风推出了145 153系列车型,但由于价格较高少有人问津,并且早期的产品前桥还使用的2片抛物线钢板,因为不能满足当时用户多拉快跑超载需求,所以更换为多片簧,90年代中期95-96年样子驾驶室外侧增加上车外置扶手,在90年代末期后视镜更改为外摆镜,在进入21世纪前脸的细装装饰面板更换为宽格状了

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40#
发表于 2012-11-24 20:25:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-24 20:17
, W( X5 m8 [0 n1 FEQ145神一样的车,当年在四川绵阳长虹电器运输公司购买很多的,康明斯6BT5.9 160马力涡轮增压发动机怎么一 ...

4 O, m7 B4 z( t( X g3_4442742[1].jpg 这算是哪一代145,哪一年的

点评

欧洲运输  这款外观的直到现在都还在生产,是东风在这款CPB12驾驶室上作了改进推出的,当然改进不止是这些外观,红遍全国的东风“紫罗兰”驾驶室就是这个时候的产品,产品正式上市是在2003年,除了改进的高顶双卧驾驶室(W型号  详情 回复 发表于 2012-11-24 20:38:18
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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