整车不超6米 4x4驱动 打探上汽红岩杰虎H6全驱消防车底盘

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国六排放车辆的后处理系统，加上储气筒与蓄电池，左侧的底盘空间就基本上这样交待了。根据厂家的宣传，这车还能选择立式排气，最大涉水深度也达到了1米。

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车门没锁，拉开车门看看内饰吧。首先上车这一步就对身高提出了要求。第一级踏板离地实在太高，想要够到最好别穿牛仔裤。

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全乘用车化的内饰让人眼前一亮。虽然不是平地板驾驶室，但发动机鼓包的高度仍保持在低位，主副驾驶之间有充足的空间用于放置物品。

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液晶仪表的采用已经是国内商用车的流行趋势，大表之间的中央小屏可用多功能方向盘调取丰富的行车信息。当然，与杰狮H6相比，这款杰虎H6少了一个中控台上的娱乐系统多媒体屏幕。

根据厂家的车型介绍，杰虎H6全驱消防车底盘有多种轴距版本可供选择，这仅仅是车系中轴距最短的车型。

dyang

这个好，可以跟汕德卡竞争驰骋者的底盘，

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dyang 发表于 2021-12-2 14:00
这个好，可以跟汕德卡竞争驰骋者的底盘，

鄂AK47 已手机认证

耍娃儿 发表于 2021-12-2 10:12
液晶仪表的采用已经是国内商用车的流行趋势，大表之间的中央小屏可用多功能方向盘调取丰富的行车信息。当然 ...

杰狮杰虎，再来个杰豹？

stiggy

鄂AK47 发表于 2021-12-2 16:08
杰狮杰虎，再来个杰豹？

JB

Exceptional

耍娃儿 发表于 2021-12-2 10:10
轻量化？在这车上似乎并没有得到体现。一切都是按照怎么结实怎么来的思路打造，这硕大的中央分动箱，你要说 ...

恐系谱选择余地太窄，这涉及到配置的合理性和匹配性问题。

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Exceptional 发表于 2021-12-2 19:00
恐系谱选择余地太窄，这涉及到配置的合理性和匹配性问题。

傻大粗不配吃细粮