探班去

ghhs

cwshamhk 发表于 2021-10-23 13:27
香港僅有一台  8x6大曼
暫時天下無敵手

香港中电新入的MOL HF5066 6X6和大曼比起来，谁更技高一筹？

cwshamhk

萍果怎能和橙比
中華電力是專營商家.壟斷性經營的.
大曼主人  只是個私營企業家

MOL買回來.都是形象工程.會計銷帳用機會大大的
豬骨頭項目,真正動手時,稍有難度.通通外判
這事,東飛大哥曾親身經歷過

Exceptional

cwshamhk 发表于 2021-10-23 18:32
萍果怎能和橙比
中華電力是專營商家.壟斷性經營的.
大曼主人  只是個私營企業家

C 大：若抛开公司规模及性公性私等非技术因素评论，您是否感觉6X6 改装定制车应稍强于8X4 生产线+
轻改车？未见识过两车比武，乐于倾听您的直接观察和见解。


         

邢凯杰

Exceptional 发表于 2021-10-23 19:40
C 大：若抛开公司规模及性公性私等非技术因素评论，您是否感觉6X6 改装定制车应稍强于8X4 生产线+
轻改车 ...

MOL：
发动机：康明斯 ISX15 550马力/2800牛米 欧5
变速器：Allison 艾利逊4700 7档AT带液力变矩器
车桥：凯斯勒81系列12吨前桥，凯斯勒91系列后桥20吨X2，全轮鼓式刹车，配14.00R24轮胎，全重52吨。
平地400吨，15％坡道250吨也太强了。

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-10-23 21:53
MOL：
发动机：康明斯 ISX15 550马力/2800牛米 欧5
变速器：Allison 艾利逊4700 7档AT带液力变矩器

不知道的还以为是美国车呢

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-10-23 22:24
不知道的还以为是美国车呢

肯沃斯和西星可以有更大的配置。

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-10-23 22:28
肯沃斯和西星可以有更大的配置。

倒不是大的问题，这一整套硬是没有一个欧洲厂家的产品，MOL是比利时的厂子吧

cwshamhk

Exceptional 发表于 2021-10-23 19:40
C 大：若抛开公司规模及性公性私等非技术因素评论，您是否感觉6X6 改装定制车应稍强于8X4 生产线+
轻改车 ...

沒經歷過,沒見解.
機緣巧合.倒見過同場比試
兩個月前雨季某晚.和弟兄們深夜,冒滂沱大雨往觀戰
同一工況/同一路況/同一重量/同一天氣/ 都是變扭車..同場比較
在1/8坡度上,在沒防滑沙鋪面的普通瀝青馬路.
以半掛形式作業.總重約125噸,狂風大雨中爬坡

6x6的.稍稍打滑.仍能單車達標
6x4的,打滑.舉手投降..要雙車作業
8x4的量產車.表現還差過6x4的
8x6的.掛起免戰牌.沒機會見得著其實力 (沒比較)

,6x6像個醜小鴨.沒四軸的高大威猛.也沒噸位優勢
但限於我地法例,,三軸的在噸位上..沒優勢,
6x6和8x6,分屬不同公司.同場比試機會應不大啦.
國內市場大大的,可能有機會看得到

Exceptional

cwshamhk 发表于 2021-10-24 01:02
沒經歷過,沒見解.
機緣巧合.倒見過同場比試
兩個月前雨季某晚.和弟兄們深夜,冒滂沱大雨往觀戰

此种路况、工况、坡度以及特别是大雨滂沱路面湿滑碰到多车作业已属专遇不可求，您描述的
各车战力状况可信，基本如实反映了各自性能。

泰山论剑，方显英雄本色！（自然是在相同可比条件下的表现）谢啦！

cwshamhk

Exceptional 发表于 2021-10-24 02:39
此种路况、工况、坡度以及特别是大雨滂沱路面湿滑碰到多车作业已属专遇不可求，您描述的
各车战力状况可 ...

我等只是往觀戰/學藝的小狗熊,
開車的不難.帶隊,拿步話機作統籌指揮的很難