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楼主: 欧洲运输
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曾经活跃在中国的DAF CF85 牵引车 [复制链接]

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21#
发表于 2012-11-13 22:28:14 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:22
哦,为什么没通过,怪不得没后续音迅了

WHY???

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22#
发表于 2012-11-13 22:35:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:27
看来发展中的中国市场会吸引更多外商来的,那位斯达,福莱纳,马克也盯着中国市场的 ...

美卡尤其是长头卡在中国的巿场估计十分有限,中国的限长还有车价及欧卡品牌的实力影响力和技术都是美卡在中国难有大做为的制约因素

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欧洲运输  这是一方面,美式车太过于豪华,价格方面比欧洲车高出不少,也是个门槛啊  详情 回复 发表于 2012-11-13 22:39:44

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23#
发表于 2012-11-13 22:39:44 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:35
美卡尤其是长头卡在中国的巿场估计十分有限,中国的限长还有车价及欧卡品牌的实力影响力和技术都是美卡在 ...

这是一方面,美式车太过于豪华,价格方面比欧洲车高出不少,也是个门槛啊

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24#
发表于 2012-11-13 22:47:41 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:39
这是一方面,美式车太过于豪华,价格方面比欧洲车高出不少,也是个门槛啊 ...

是啊我刚也提到了车价,如果同样480马力的牵引车一台美卡可以买两台欧卡的话那谁会买呢,并且技术上也不见得比欧卡先进除非部分不差銭的大型企业买来做广告效应的或展示车之类的就算这样市场份额也是少之甚少

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欧洲运输  两倍价格也不至于,但买美式卡车的价格完全可以买辆欧洲主流车厂的高配车了  详情 回复 发表于 2012-11-13 22:49:11

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25#
发表于 2012-11-13 22:49:11 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:47
是啊我刚也提到了车价,如果同样480马力的牵引车一台美卡可以买两台欧卡的话那谁会买呢,并且技术上也不 ...

两倍价格也不至于,但买美式卡车的价格完全可以买辆欧洲主流车厂的高配车了

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26#
发表于 2012-11-13 22:56:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:49
两倍价格也不至于,但买美式卡车的价格完全可以买辆欧洲主流车厂的高配车了 ...

曾听闻说那台1000匹狗力的马克要二百万那就是两台480马力的MAN TGS的车价了

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欧洲运输  我擦......那狗力太值钱了啊!  详情 回复 发表于 2012-11-13 23:00:06

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27#
发表于 2012-11-13 23:00:06 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:56
曾听闻说那台1000匹狗力的马克要二百万那就是两台480马力的MAN TGS的车价了

我擦......那狗力太值钱了啊!

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28#
发表于 2012-11-13 23:02:30 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:00
我擦......那狗力太值钱了啊!

是不是呀,还听说进入中国的佩特比尔389要三百万!晕,那可是带液扭的奔驰4160的价哦

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欧洲运输  没那么贵啊,那车价格我知道的到港价格近200W了,但没公告上不了户啊!不过这个价格买个SCANIA V8或者VOLVO FH16都足够了  详情 回复 发表于 2012-11-13 23:04:27

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29#
发表于 2012-11-13 23:04:27 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 23:02
是不是呀,还听说进入中国的佩特比尔389要三百万!晕,那可是带液扭的奔驰4160的价哦 ...

没那么贵啊,那车价格我知道的到港价格近200W了,但没公告上不了户啊!不过这个价格买个SCANIA V8或者VOLVO FH16都足够了

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30#
发表于 2012-11-13 23:12:36 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:04
没那么贵啊,那车价格我知道的到港价格近200W了,但没公告上不了户啊!不过这个价格买个SCANIA V8或者VOL ...

对美卡还是持保留态度,当然如果国内有美卡常常在路上跑的话对我们卡友来讲也是一道亮丽的风景也是某种程度的幸福

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欧洲运输  其实澳洲对商用车爱好者来说最幸福的地方!美系,日系,欧系,老车,最新产品都,还有世界上允许公路运输的最长列车  详情 回复 发表于 2012-11-13 23:17:08

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