曼恩自动驾驶卡车测试项目大获成功

耍娃儿 已手机认证

近期，曼恩商用车与德国码头运营商汉堡港务仓储股份有限公司（以下简称“HHLA公司”）战略合作的“Hamburg TruckPilot”自动驾驶卡车测试项目大获成功，标志着自动化驾驶卡车可以高效、安全地应用于集成运输物流工作场景中。

耍娃儿 已手机认证

2018年底，曼恩商用车与HHLA公司达成了前瞻性的战略合作项目“Hamburg TruckPilot”，双方将在德国汉堡集装箱码头进行卡车列队的实际道路测试，并针对客户的具体应用场景开发创新性的自动化解决方案。而“Hamburg TruckPilot”项目更是属于德国汉堡与大众汽车集团达成的运输战略合作内容之一，旨在共同塑造未来的城市交通，将汉堡打造成一个未来可持续发展的综合性交通典范城市。

为成功研发出更适合于客户与城市的自动化驾驶解决方案，曼恩商用车和HHLA公司持续对“Hamburg TruckPilot”项目展开研究和测试工作。2021年5底开始的实际试驾测试是该项目经过测试准备期、实验测试阶段的一场“重头戏”。为此，曼恩商用车引入了货运代理公司Jakob Weets e.K. （以下简称“Weets公司”）作为本次试驾测试的物流合作伙伴，由Weets公司主要负责驾驶员人力提供、集装箱装卸以及将卡车投入常规运输作业等事项。

耍娃儿 已手机认证

本次实际试驾在HHLA公司旗下的Altenwerder集装箱码头进行，由曼恩商用车、HHLA公司与Weets公司共同合作测试自动驾驶卡车的实操应用情况。值得一提的是，在试驾期间，配有电子自动化系统的卡车也被投入到日常的物流运输运营之中。在经过完整的实际驾驶测试、数据收集与分析研究后，本次试驾测试证明了自动卡车是能够被投放到集成终端流程中，这也意味着自动驾驶的时代即将到来。

“Hamburg TruckPilot”项目是枢纽到枢纽之间的自动化道路运输发展历程中的一个重要技术里程碑。曼恩商用车自动驾驶项目经理Sebastian Völl表示，“此项目的测试结果验证了自动驾驶的发展已经足够成熟，可以被安全高效地融入到实际物流工作中，这也是推动自动化驾驶从梦想转变为现实的又一个重要突破。”

“Hamburg TruckPilot”项目的详细成果预计将在2021年10月的ITS世界大会上由项目合作伙伴进一步展示呈现。

dyang

现在的技术条件，港区矿山那种简单路况才是自动驾驶可行之地，

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2021-7-15 09:44
现在的技术条件，港区矿山那种简单路况才是自动驾驶可行之地，

一直都在封闭场地哪来的突破

Exceptional

耍娃儿 发表于 2021-7-15 11:20
一直都在封闭场地哪来的突破

都仍处于试验探索阶段，为日后采集数据、积累经验。。。阔易理解。

但封闭场地与真实场景应用需要突破质的飞跃：连大佬艾伦都不得不承认：对无人驾驶的复杂程度和难度。。。
估计不足。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2021-7-15 12:50
都仍处于试验探索阶段，为日后采集数据、积累经验。。。阔易理解。

但封闭场地与真实场景应用需要突破质 ...

现实中突发的情况远比想象中复杂

dyang

耍娃儿 发表于 2021-7-15 13:49
现实中突发的情况远比想象中复杂

比如三车道并入两车道的加塞，如果停车避让，第一辆车塞进来，第二辆车很容易跟着前车也塞进来，如此类推自己永远不可能前进一步，
自动驾驶遇到旁边的加塞靠近恰恰就是停车避让。

dyang

Exceptional 发表于 2021-7-15 12:50
都仍处于试验探索阶段，为日后采集数据、积累经验。。。阔易理解。

但封闭场地与真实场景应用需要突破质 ...

设想一个权宜之法，深圳珠海广州韶关肇庆惠州之间的高速路，4-5辆一个编组，头车有司机，后车无人自动紧跟前车，
车组从深圳跑广州，中途不增加也不减少车辆，到广州重新编成去往韶关或者肇庆的编组，继续运行，而终到广州的车自动挪到车场停车位停放，等候当地司机开去工厂，

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2021-7-15 15:01
设想一个权宜之法，深圳珠海广州韶关肇庆惠州之间的高速路，4-5辆一个编组，头车有司机，后车无人自动紧 ...

现在只是在北方路直车少的新高速上试过