中国中车-巴客龙TEG6180BEV02

邢凯杰

在2020年7月，广州BRT B1线迎来最重磅新闻，36台煤气18米被统一替换成中车巴客龙。新车到来，意味着5大天王时代即将结束，2台青年（二巴一台，三巴一台），18台宇通（二巴9台，3巴4台，电车5台）6台金龙（3汽5台，1巴一台），4台安凯（一巴），广汽6台（二巴，三巴各2台，电车，一汽各一台）被退役。

邢凯杰

说配置,这批巴士全部采用了统一配置，包括：

车桥：ZF RL82EC (独立悬挂）， AVN133中桥，AV133后桥，尾牙比5.13，轮胎采用275/70R22.5韩泰AU81轮胎.

悬挂:  采用了威巴克（Vibracoustic)气囊和萨克斯减震筒（和广州烂大街的广汽比亚迪通用）

制动系统：采用了威伯科（WABOC)的EBS系统，KNORR-BREMSE(克尔诺）22.5英寸空气制动盘，所以阀门均由克尔诺提供，而打风泵采用瑞立公司提供。

铰接盘:铰接盘采用虎伯拉HÜBNERGmbH HNGK 19.5 “HD”铰接盘,带有奔驰和虎伯拉研发的ATC系统。

动力系统:至于牵引电机，采用了中车时代的双绕组TZ400XS021电机，峰值功率350千瓦/持续功率180千瓦，峰值扭矩达到5000牛米，而持续扭矩达到3500牛米。

电池：采用了宁德时代时代提供的水冷磷酸锂电池，16组电池共563.8度电。

空调：采用了松芝提供的松芝ESD-VIII-SD 30千瓦空调。

邢凯杰

至于内饰，由于没有装备所谓的气动逃生窗，巴客龙空间明显增大。

邢凯杰

目前这批车将在2021年6月开始加装L2辅助驾驶系统和电子后视镜，B1线36台巴客龙有望成为全广州第一批采用L2辅助驾驶系统的公交车。
3-3-1456车（3巴三分）被泥头车撞头部，大修后出来了。

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电爹大趋势

dyang

邢凯杰 发表于 2021-5-1 09:52
目前这批车将在2021年6月开始加装L2辅助驾驶系统和电子后视镜，B1线36台巴客龙有望成为全广州第一批采用L2 ...

19年广州车展已经展出，上去试坐感觉座位不算窄小，但今年有一次从双岗坐到体育中心，腰有点疲倦，另外，展示车轮圈上那张圆形盖板真是恶俗

dyang

耍娃儿 发表于 2021-5-1 19:37
电爹大趋势

无电不公交时代

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2021-5-1 21:13
无电不公交时代

工业垃圾爆发

邢凯杰

dyang 发表于 2021-5-1 21:11
19年广州车展已经展出，上去试坐感觉座位不算窄小，但今年有一次从双岗坐到体育中心，腰有点疲倦，另外， ...

结果这台车3-3-1456投入2个月就被泥头车撞了。
加上现在广州公交全程限速45，肯定屁股痛

邢凯杰

dyang 发表于 2021-5-1 21:13
无电不公交时代

国内好像只有北京继续买插电。
广州现在被纯电坑死了。